5月30日上午9点31分，长征2F火箭点火升空，神舟十六飞船顺利进入太空轨道。神舟十六号的乘组，由景海鹏担任指令长，同时还担任航天器驾驶员；02号航天员是第三批航天员朱杨柱，也是中国空间站的首位“飞行工程师”；而03号则是北航的教授、博士生导师桂海潮，他也是进入中国空间站的首位载荷专家。
指令长职务的景海鹏不仅要担负指令长职责，还要担任航天器驾驶员职责。朱杨柱作为“飞行工程师”，则要负责航天器在轨维护，以保障空间站长期安全地运行。
桂海潮教授是中国载人航天史上，首位非军人出身、有较强学术背景的航天员，今后将在轨人事相关科学实验任务，以普通人的身份进入中国空间站，代表中国的载人航天事业一次重大突破。相信未来，会有更多的载荷专家，进入中国空间站，进行各种各样的在轨科学实验。
神舟十六号本“新批次”的神舟系列飞船，也可称之为“神舟 Block2”。“神舟十六号”飞船主要对部分船载系统进行了更新，对人机交互界面也有改进。
之前的“神舟”系列飞船采用的是类似于“联盟TM”的人机交互界面，航天员前方有一个光学地平仪用来进行导航对准，同时用来确定飞船的地面投影点，另外有两个主要显示器来显示飞参和各系统状态，整个人机交互界面的设计，停留在上世纪八九十年代的状态。
美国最新型的“载人龙”飞船，使用了多块液晶显示器，甚至具备触摸屏控制功能，液晶显示器的显示内容和显示风格也都做了优化，更具有科技感。“神舟”系列飞船可能采用了类似的人机交互和显示技术。
中国在建立运行空间站的同时，还将执行登月工程。据探月工程总设计师吴伟仁说：2030年，中国人一定能够踏上月球。美国特斯拉总裁马斯克也十分称赞，中国2030年实现登月的计划。他表示：“中国的航天工程计划，比大多数人意识到的要更加超前”。马斯克认为，中国航天工程所有的技术体系，都是自主研发，而且是全球独有。
因为有“沃尔夫条款”的限制，美国航天局必须禁止和中国展开航天领域的任何技术合作和学术交流。但中国航天科学家通过自主创新，实施了嫦娥探月工程，以至于美国NASA的局长，要求中国公开探月数据，并跟美国共享资料，甚至还污蔑中国航天工程“不公开”、“不透明”。
中国的载人航天事业，从零起步，正在一步一个脚印地踏实前进。未来，我们的征途永远都只是星辰大海。