在城市发展过程中，越来越完善的轨道交通网络，有利于让城市骨架有效延伸，不断提升城市载体功能，助力着城市的发展。
对于西安来讲，随着西安都市圈、关中城市群等发展的不断加速，人们出行对于城市轨道交通的依赖度也越来越重。也因此，地铁的每一步发展都会被格外关注。
日前，在《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划环境影响评价第二次信息公告》中，我们就看到有关城市重大交通规划的信息，而这无论对于西安亦或者是都市圈、城市群息息相关的城市轨交路网连接来讲，都是一件及其有益的事。
未来规划新增12条路线
根据关中城市群核心区城市轨道交通线网规划显示，这次的规划主要覆盖西安市、咸阳市、西咸新区和渭南市，共计由24条轨道交通线路组成，其主体网络形态呈棋盘+环+放射结构，线路总长度1155km，规划了8条快线和16条普线。
快线8条：分别为7号线、11号线、12号线及其支线、13号线、17号线、20号线、21号线、24号线，规模总计438km；
普线16条：除既有的1~6号线、8~10号线、14~16号线以外，还包括18号线、19号线、22号线、23号线，规模总计717km。
能够看到，现阶段8条快线均处于规划中，而16条普线中，有4条正在规划中，规划新增线路长度733km。
这其中16条普线中有12条是在建和已经通车的，这也就意味着规划中将新增12条轨道交通线路（文中标红线路）。
除了对线路的说明外，环评也具体的对地铁线路所影响的环境、生态以及社会影响进行了综合评价，而在这些影响和分析中，也有部分线路、站点以及场段需要优化升级，但从最后的评价结论来看，规划方案总体可行。这意味着优化大概率也只是小幅度移位，整体未来走向基本不变。
同时在规划中，我们也从环境评测中的规划调整建议中找寻到了蛛丝马迹，而这些线索，明确了未来这12条线路的基本走向。
规划线路走向逐渐明朗
根据此前对部分规划线路的走向预测和线网规划车站及大宗用地选址环境合理性分析汇总来看，目前12条规划线路中的6条线路走向逐渐明朗。
我们也根据12条线路的规划信息做出了最新的规划走向，高清大图可以文末扫码添加“四海为家小助手”微信获取（具体线路以官方公示为主）。
地铁3号线二期
车辆段分布：斗门（沣东）
线路走向为：鱼化寨—昆明池
地铁7号线
车辆段分布：三姓库（高陵区）、小张村（长安区）、谢一村（浐灞）
线路走向为：新西安南站—长安大学城—子午大道—明光路—港务区—高陵
地铁11号线
车辆段分布：五席坊（沣西）、高渡村（咸阳兴平）、大府井（长安）
线路走向为：咸阳—沣西—西部大道—航天大道
地铁12号线
车辆段分布：西郭村（鄠邑区）、丰业一路（沣东）、高桥（长安）
线路走向为：新西安南站—机场T5
地铁13号线
车辆段分布：三爻（雁塔区）、锦绣村（鄠邑区）
大致走向为：雁塔-鄠邑
地铁16号线二期
车辆段分布：郭家庄（泾阳）、斗门（沣东）
线路走向为：南延段至昆明池，北至泾河
地铁17号线
车辆段分布：舒家村（泾阳）、三姓库（高陵）、华朱村（富平）
线路走向为：机场—富平
地铁18号线
车辆段分布：下草村（鄠邑区）、大寨路（高新区）
大致走向为：高新-鄠邑
地铁19号线
车辆段分布：昆明一路（沣东）、读书村（灞桥区）
大致走向为：沣东-灞桥
地铁20号线
车辆段分布：洪庆堡（临潼）、齐家坡（咸阳）、西苏村（西咸新区）
大致走向为：临潼-西咸新区-咸阳
地铁21号线
车辆段分布：老屈庄（高陵）、常家湾（灞桥区）
大致走向为：高陵-港务区--灞桥
地铁22号线
车辆段分布：东白鹤村（咸阳）、大王（咸阳）
大致走向为：咸阳秦都区
地铁23号线
车辆段分布：陈河村（蓝田）、读书村（灞桥区）
大致走向为：灞桥-蓝田
地铁24号线
车辆段分布：双贤（咸阳）、正阳大道（未央区）
大致走向为：泾河新城
在建+已开通共计12条线
除了规划中的12条新线路之外，西安市轨道交通已批复线路共计12条，线路总长度422km。
目前正在运营的线路共计8条，总长度为279km，分别为1号线（一、二期）、2号线（一期）、3号线（一期）、4号线、5号线、6号线、9号线和 14号线（含机场城际段）。
西安地铁1号线
纺织城站~后沣河森林公园站，2013年9月15日开通，31.5km
西安地铁2号线
西安北站~韦曲南站，2011年9月16日通车，26.5km
西安地铁3号线
鱼化寨站~保税区站，2016年11月8日开通，39.15km
西安地铁4号线
西安北站~航天新城站，2018年12月26日开通，35.2km
西安地铁5号线
创新港站~马腾空站，2020年12月28日开通，41.6km
西安地铁6号线
纺织城站~国际医学中心站，2020年12月28日开通，35.1km
西安地铁9号线
纺织城站~秦陵西站，2020年12月28日，25.23km
西安地铁14号线
机场西站~北客站（北广场）站，2019年9月29日开通，42.96km
截至2022年12月，西安地铁共有7条（段）在建线路，其中3条为已开通地铁沿线，其余4条为新修建线路。
它们分别为：1号线三期、2号线二期、6号线一期剩余段、8号线、10号线一期、15号线一期和16号线一期，正在建设的线路截至2025年将全部建成运营。
1号线三期：秦都站-森林公园
2号线二期：西安北站至草滩北站、韦曲南站至西财大•常宁宫站
6号线一期剩余段：国际医学中心-西安南站
西安地铁8号线：西安唯一的环线，50km
西安地铁10号线一期：杨家庄站-水景公园站34.6km
西安地铁15号线一期：细柳站-韩家湾站(一期)19km
西安地铁16号线一期：秦创原中心站—诗经里站15.1km
整体来看，城市发展轨道交通，完善公共交通体系，对满足都市区交通需求、引导都市区空间有序扩展、支持都市区社会经济发展，减少交通对环境、安全的影响，解决土地、能源和人力等资源的有效利用，实现区域可持续发展具有重要作用。
这一次规划的实施，也将促进关中城市群核心区战略规划、西安市城市总体规划、西咸新区城市总体规划、咸阳市城市总体规划、城市综合交通规划、城市空间布局发展战略以及沿线各功能组团发展规划等的实施，从而引导都市区向规划的发展轴方向拓展，加速西咸一体化的推进，促进“双城”、“双心”建设和各组团的建设发展。
回过头来看 西安在近几年所扮演的角色不再只局限于小小的主城区，而是逐渐迈开脚步，与周边城市形成互通互联的紧密关系网。
而这个紧密关系网，自然需要交通轨道基建的助力。拉伸骨架方能充盈血肉，做大做强，与周边城市形成友好互通、紧密协作。
不过，需要提醒购房者的是：地铁作为大运量轨道交通，规划落地条件非常严苛，同时再加上区域客流、需求度、财力支出等方面，具体实际落地的线路走向、站点位置还需要经过多方探讨与审批。
所以楼盘选择时，对于尚在规划中的地铁线路，尽可能保持理性谨慎的态度。重点放在关注其他配套与产品本身。如果自住有通勤需求，不妨可以关注下双地铁周边楼盘，这样也可以保证规划在变更下，不会有任何损失。
毕竟，作为十三朝古都，地铁修建一直有一句玩笑话“在西安修地铁，就像开盲盒，指不定就挖出哪个朝代来”。虽然是句玩笑话，但也对购房者是一个提醒，特别是刚需购房者，未来出行如果极度依赖地铁线路，那么尽可能还是选择已落地或已确定规划的线路，避免后期各类问题出现，导致开通时间延后，造成生活不便！