近年来，我国各地区对电动三轮车、四轮车的管理愈加规范化，各地都在查无牌、无证、非标车上路的情况，电动三轮车、四轮车的上路要求越来越严格。
前不久，安徽省临泉县就在城区重点路段开展非标电动三、四轮车整治工作，对在禁行区域上路行驶的非标电动三、四轮车严查严管。
随着交管部门的管控力度越来越大，不少非标三轮车、四轮车都被限制或者禁止出行，车主们也为此感到很苦恼。那么，非标车辆没有驾照就不能上路了吗？
针对这个问题，部分地区提出了以下两个方案，下面就和小辣椒一起来了解一下。
方案1：设置非标车辆过渡期，没有驾照也能上路
为了解决非标车辆的出行问题，同时尽可能减少车主的经济损失，安徽合肥等地区对非标三轮车和四轮车实行免费登记上牌，并设置了过渡期，在过渡期内不需要驾照就能上路行驶。
相比最开始“一刀切”的方式，这种做法不仅大大体现了人性化，获得了市民的认可，也有利于交管部门更好地管理非标车辆。
方案2：“三见面一建档”、“一车一码”替代驾照，允许非标车上路
山东省潍坊市针对非标三轮车和四轮车也推出了“三见面、一建档”方案。
“三见面”是指：见到车主本人、见到车辆本车，见到车辆所在社区的负责人，在这过程中将会和车主签订安全承诺书，为车辆张贴反光标示、禁止载人等标语。
“一见档”是指对车辆建立档案，将车辆信息与驾驶者的身份信息进行捆绑，从而加强对车辆的管理。
实行“三见面一建档”后，非标车辆不需要驾照就能上路，既能实现对车辆的管控，对驾驶人起到约束作用，也能加强车主的交通安全意识，可以说是一举两得。
四川省宜宾市的双龙镇则推出了“一车一码”的方案，以此替代驾照，解决了当地非标车辆的出行问题。
“一车一码”主要是通过对车辆进行摸排编号，建立车辆与车主的信息档案，然后对每一辆电动三轮车进行登记备案，在车辆上喷涂编码，并要求车主签署安全承诺书，参加交规和驾驶技术的培训，完成以上流程后，车主不需要驾照就可以直接上路行驶。
“一车一码”既解决了非标车辆不符合上路标准的问腿，还解决了驾驶人无法申领驾照、交通法规意识不健全等问题，也是一种值得全国推广的人性化做法。