凯迪拉克CT6参数图片)作为该品牌旗下的行政级C级车,虽然在尺寸和内部豪华乘用环境的设计上,确实算是这个级别市场相对优秀的了。但毕竟国内豪华C级车领域,无论是奔驰E级宝马5系,还是奥迪A6L,都已经是极负盛名的存在;后续,又加之凯迪拉克推出了更“香”的CT5,不仅让CT6的地位更显尴尬,就连它的销量水平,也堪称惨淡。当然啦,正所谓“只有卖不动的价格,没有卖不动的车”!在凯迪拉克迅速开启的CT6大幅优惠举措之后,终于让CT6开始有了抬头的迹象。就连其即将迎来换代的消息传来时,也同样成为了不少消费者关注的重点。

而伴随着全新一代凯迪拉克CT6即将在本月28号,也就是明天正式上市之期的临近。日前,也相继有网友(下文实拍图源自@李加友)在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹换代后的CT6实车风采吧。

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外观方面,全新一代凯迪拉克CT6的前脸依然有着标志性的盾形进气格栅,但内部却换成了熏黑织网结构;且原本凯迪拉克标志性的“泪痕”大灯,也变成了如今的间断式分体模样。辅以线条更为凌厉的前包围,虽然改变幅度十分明显,但也算是让其拥有了更为年轻、运动化的设计走向。

车侧一面,凹凸有致的线条排布,除了能带来美系轿车固有的力量感以外,还能让其侧颜整体显得颇为修长。此外,大溜背布局,也将持续升华其侧颜的动态美感。车身尺寸方面,全新一代凯迪拉克CT6长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm;相较于旧款车型,并没有带来明显升级。

车尾部分,新车的T字型尾灯样式变得更加规整且修长,辅以熏黑外罩和同为改为了直铺结构的镀铬饰条,可让其尾部整体显得更加凌厉,并充斥着精致质感。而简化为双边矩阵结构的排气布局,搭配“小鸭尾”,倒是没让其尾部的运动感下滑。

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视线来到车内,新车的内饰依然会采用极具美系轿车特性的简约风格设计。不过,现如今美系产品惯用的大尺寸曲面智联屏,却同样会出现在新车内饰中。并且,这块内置8155芯片支持5G连接的33英寸9K高清曲面屏,搭配包含NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮等材质的使用,也将让其内饰并不会欠缺科技性和高端格调。

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动力方面,全新一代凯迪拉克CT6将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,其最大输出功率237马力,最大扭矩350牛·米。与之相匹配的是10AT变速箱,并在高配车型上装配了MRC4.0主动电磁感应悬架。

那么,各位看官朋友们,你们觉得全新一代凯迪拉克CT6卖多少钱合适呢?