日前，解放军歼20部队的飞行员在接受央视采访时，描述了自己驾机俯瞰台湾岛时的场景，证实了歼20已开始在台海方向上执行任务。而有外媒发现，台防务部门一直吹嘘的强力空情监控系统，似乎没有发现马上就要飞到自己头顶的歼20战机。
图注：解放军飞行员讲述俯瞰宝岛经历
按照解放军空军“王海大队”大队长的描述，在俯瞰宝岛的时候，飞行员已经可以清晰地看到宝岛的海岸线与山脉。央视放出的相关画面，也是从空中拍摄到的宝岛。由此可见，“王海大队”的飞行员当时必然飞越了岛内所谓的“海峡中线”，到了一个紧邻宝岛的位置上。岛内一直宣称的“周边局势仅在掌握”的说法，不攻自破。
对于解放军在台海周边的行动，台防务部门一直高度关注。为了监控解放军的空中行动，台当局斥巨资从美国引进了包括“铺路爪”在内的大批雷达，构建了一个看上去十分完备的雷达系统。解放军在台海周边的巡航进入常态化后，台当局还花费50亿新台币，对雷达网进行了一次升级。
图注：岛内乐山雷达站的“铺路爪”雷达
现在，台防务部门会以基本一天一次的频率，通报解放军在台海周边海空域的行动情况。但《欧亚时报》等外媒在翻看相关记录后发现，岛内从来没有通报过解放军歼20战机出现在台海的空情。
这已不是岛内防空雷达网的能力第一次受到外界质疑了。今年1月初，解放军组织了一次夜间超视距空战训练，歼16、歼20等战机都有参加。当时，台媒就将此事与台防务部门通报的，解放军大批战机逼近台湾外海联系了起来，认为这次夜训也是在台海进行的，而岛内防空系统，没有发现歼20战机，只发现了歼16等机型。
图注：歼20战机
除了俯瞰宝岛这一细节外，解放军这次还罕见证实了，歼20部队已经开始在东海、台海以及南海方向上执行任务，并飞越过宫古海峡、巴士海峡以及对马海峡。
而“飞越对马海峡”，无疑让外界联想到了去年12月时，中俄空军在西太平洋展开的联合巡航。解放军机群当时就是穿越对马海峡北上，与俄军机群会合后，掉头南下再次穿越对马海峡进入西太平洋空域的。
图注：央视放出的歼20空中加油画面
在此情况下，解放军此言让外界不禁猜测，歼20也参加了当时的联合巡航。央视画面中，疑似从歼20视角拍摄的歼16与轰6轰炸机，似乎也佐证了这一猜测。而在日韩两国当时的通报之中，同样没有出现歼20战机。这无疑从侧面反映出了歼20隐身性能的出色。
歼20与日韩台三方防空警戒系统的较量，其实也是当前全球军事界都在研究的课题，那就是如何发现隐身战机，以及隐身战机如何规避越来越先进的雷达系统。
图注：B2轰炸机
自美国的F117与B2隐身轰炸机面世，并投入实战以来，各主要军事强国都在反隐身雷达的研制上下足了功夫。目前已知的反隐身模式主要有4种，首先是最简单“粗暴”的办法，加大雷达探测功率，让隐身战机无法将雷达波全部吸收或反射到其他方向，最终在雷达上现出真身。
其次是“频段反隐身”，利用当前的隐身战机，主要针对常规雷达微波频段的特点，使用米波、分米波等频段，来探测隐身战机，我国此前在珠海航展等场合展出的YLC-8E等新锐雷达，就是使用了此类技术。
图注：YLC-8E雷达
第三是“多基地雷达”，在不同位置部署雷达的信号接收机，有几率截获被隐身战机反射到其他方向的雷达波。按照中电科专家的介绍，这类雷达我国已经使用多年，并且成功探测过隐身战机。最后便是无源被动雷达，通过监听战机反射其他信号时的细微变化，探测隐身战机。
虽然理论看上去不是很复杂，但在全球范围内，其实也只有中美等少数国家，真正在反隐身雷达领域取得了突破。而台防务部门虽然从美国获得了“铺路爪”等众多雷达，但一直没有拿到最新型的反隐身雷达，这就使得，岛内在真正面对歼20时，变成了“睁眼瞎”。解放军此番公开歼20飞行员俯瞰宝岛，一定程度上就是在告诉岛内民众，不要被台防务部门“实时监控、尽在掌握”的说辞迷惑。
图注：解放军歼20机队已出具规模
从解放军最新的动作上，外界其实可以看出，随着服役数量的逐渐增多，歼20战机已经真正成为了中国空军手中的一柄利剑。在台海乃至整个西太平洋方向上，空中力量的对比形势已经出现了逆转，解放军现在才是实力占优的一方。
即便是未来，美国人真敢冒险行动，向岛内提供反隐身雷达，本身就拥有多款反隐身雷达的解放军，恐怕也有一定的应对手段。