湖北日报客户端讯（通讯员 向申荣 史明）5月25日，在云南庄特大桥施工现场，塔吊高耸，焊花飞溅，机械轰鸣声此起彼伏，100余名工人忙碌于13号、14号主桥墩上，正在紧张有序地进行钢筋切割、捆扎等作业，工程建设正如火如荼。

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交通运输是经济进展的“先行官”，作为宜来高速最后开工标段的鹤峰东高速，自2019年12月开工建设以来，就备受社会各界关注。作为宜来高速鹤峰东段工期的操纵性工程之一，云南庄特大桥主桥位于庙湾村五虎亭附近，桥址区属构造剥蚀低中山区，沟谷两岸坡面凹凸起伏，坡谷地势陡峭，河流下切形成的深谷与两侧山地高差约160m，因而该桥桥型十分独特、工序极其复杂，建设难度极大。为此，云南庄特大桥设计为空腹式刚构桥，采纳双层扣塔悬浇施工。目前，云南庄特大桥项目进展有序，下部结构已完成100%，上部结构已完成45%。

宜来高速公路由湖北交投集团投资建设，全长187.7公里，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段已完成71%，估计于2024年7月全面完工。宜来高速公路全线贯穿后，将彻底解决鄂西南快速出口通道问题，加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐，为振兴湖北旅游、扶持革命老区进展、维护民族地区稳定奠定坚实的基础。

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