电子战飞行中队在航母上扮演着至关重要的角色。在现代战争中，电子战是一项极其重要的任务，其意义就如同海战中的舰炮一样。而电子战飞行中队则是航母上执行电子战任务的主力。
它们不仅可以干扰和破坏敌人的通信、雷达、导航等电子系统，还能通过对电磁信号的监测和分析，获取敌方情报并提供给指挥部。因此，电子战飞行中队的存在，不仅可以为航母提供更全面、更准确的情报，还可以大幅度提升舰载机的作战能力和生存能力，从而巩固舰队的战斗力和优势地位。可以说，电子战飞行中队是航母上不可或缺的一支力量。
第141电子攻击中队 (VAQ-141) 于 1987 年 7 月在华盛顿惠德比岛海军航空站成立，是第12个装备中的 EA-6B“徘徊者”的中队。该中队被分配到第 8 舰载机联队 (CVW-8)，登上“罗斯福”号航空母舰，开始她的地中海处女航。
EA-6B“徘徊者”电子战飞机是格鲁曼公司在A-6基础上研发的专用电子战飞机。A-6飞机采用并联双座结构，而EA-6B直接有增加了一排座椅，达到了4人机组，前面2人，后面2人，其中1人为飞行员，3人为电子对抗官。
EA-6B“徘徊者”空重15吨，最大起飞重量27.9吨，最大飞行速度1050km/h，航程达到了3800km。可以携带AN/ALQ-99F电子干扰系统，还可以携带AGM-88“哈姆”反辐射导弹等。
海湾战争、巴尔干半岛和伊拉克：
该中队于 1991 年初部署在罗斯福号上，以支持沙漠风暴行动。VAQ-141 是第一个在那场冲突中投送弹药的 CVW-8 中队，在第一个晚上发射了 AGM-88 “哈姆”反辐射导弹。行动之后，罗斯福号和 CVW-8 号返回地中海东部，并作为“提供舒适”行动的一部分，为伊拉克北部的人道主义救援工作提供空中保护。
1993 年，VAQ-141 再次部署在“罗斯福”号航母上，这次是前往亚得里亚海，以支持“提供承诺行动”人道主义救援工作和波斯尼亚和黑塞哥维那上空的“拒绝飞行行动”禁飞区执法。在执行多次拒飞任务后，TR/CVW-8 小组驶入红海以支持南方守望行动，确保伊拉克遵守海湾战争后的联合国决议。
双机编队的电子战飞机，分贝是500号和501号1995 年 3 月，该中队再次与“罗斯福”航母战斗群一起部署，支持红海和波斯湾的南方守望行动任务。6 月，该中队飞抵意大利阿维亚诺空军基地，支持波斯尼亚上空的“拒飞行动”。在此期间，VAQ-141 为被击落的空军飞行员成功的战斗搜救 (CSAR) 工作进行了防御压制掩护。“故意武力”行动于 8 月下旬开始，该中队再次为北约在整个波斯尼亚的空袭提供压制敌人防空保障。该中队于9月回国。
1996 年，VAQ-141登上“约翰·肯尼迪”号航空母舰，首次访问爱尔兰都柏林。1997 年 4 月，该中队部署在“肯尼迪”号上，前往地中海/亚得里亚海和波斯湾，分别支持谨慎守卫行动和南方守望行动。
1999 年，作为北约轰炸南斯拉夫的一部分，该中队和 CVW-8 与罗斯福号重聚，于 3 月部署在塞尔维亚、黑山和科索沃上空执行主要作战行动。在那场为期 70 天的激烈冲突中，在该中队一直执行电子干扰、压制行动。继盟军之后，“罗斯福”战斗群驶过苏伊士运河，并在下个月开始支持南方守望行动的作战行动，最终于 1999 年 9 月回国。
阿富汗和伊拉克：
2001 年 4 月，该中队作为第 8 航母联队的一部分部署在“企业”号航空母舰上。他们参加了地中海和北海的演习，并作为南方守望行动的一部分参与了伊拉克禁飞区的执行。9 月 11 日袭击发生时，该中队正在返航途中。CVW-8 的部署得到了扩展，它们被派往与阿拉伯海北部的其他美国海军会合。此后不久，VAQ-141 在入侵阿富汗（也称为持久自由行动）的开始阶段提供电子攻击以支持联军空中和地面部队。
2003 年 1 月底，正当“罗斯福”号航空母舰完成搭载 VAQ-141 和 CVW-8 的训练演习时，CVW-8 提前 5 个月部署到地中海，以支持 VAQ-135 和 CVW-11。3 月，VAQ-141 为攻击机提供支持，领导了对巴格达的初步攻击，以支持伊拉克战争。
2005 年 9 月，该中队再次部署到波斯湾，支持伊拉克自由行动。在地中海时，2 架 EA-6B 和来自 VAQ-141 的支援人员分遣队离开“罗斯福”号航空母舰，飞往伊拉克的阿萨德空军基地，以增强 VMAQ-1， 以填补前一航母离开责任区留下的空缺。由此，VAQ-141 成为第一个在伊拉克进行舰岸分离作战的 EA-6B 中队。
2008 年 9 月，VAQ-141 搭乘“罗斯福”号航空母舰离开诺福克海军基地，向南航行前往南非开普敦，成为第一艘造访该港口的核动力航空母舰。该舰很快绕过好望角向北航行，在波斯湾北部驻扎，执行支援驻阿富汗联军的任务。2009 年 4 月，VAQ-141 最后一次作为 EA-6B 中队飞离罗斯福海军航空站惠德比岛。
2010 年 2 月 12 日，该中队换装EA-18G 咆哮者，成为第二个装备该飞机的作战中队，该中队从原来的4架EA-6B变为了8架EA-18G 。
EA-18G是美国波音公司生产的一款电子战飞机，在美国海军F/A-18F的基础上发展而来，双座。主要用于电子攻击和侦察任务。该飞机在2007年首次服役，是当前世界上最先进的战术电子战飞机。
EA-18G最大航程达2400km，最大速度1.8马赫，作战半径722km。其电子系统包括ALQ-99E/V电子干扰系统和ALQ-218电子侦察系统，能够监测、侦察和干扰敌方通信、雷达和导航系统，从而突破敌方防线，为我方作战行动提供掩护和支援。
EA-18G具有优秀的飞行性能和武器装备，包括AIM-120导弹、AGM-88高速反辐射导弹、GBU-38 JDAM精确制导炸弹等，可以在电子战和常规战争中发挥重大作用。此外，该飞机的机体外观经过完美设计，具有低雷达反射面积和优秀的隐形性能，能有效避免敌方雷达探测和跟踪。
2011 年 7 月，该中队随“乔治 HW 布什”号航空母舰部署到中东。该中队首次从海上执行 EA-18G 作战行动，支持“新黎明”行动和“持久自由”行动。在部署期间，该中队的指挥官卡尔普格指挥官在巴林发生“与酒精有关的事件”后被免职。
前沿部署到日本：
2012 年 2 月，海军宣布 VAQ-141将于2012年春季加入第 5 舰载机联队和“乔治华盛顿”号/第 5 航母战斗群，取代 VAQ-136。
013 年 11 月，“乔治华盛顿”号航空母舰与海军陆战队第 3 远征旅协助菲律宾政府开展救灾工作，以应对菲律宾共和国遭受超级台风“海燕”造成的影响。
22015 年，第5航母联队调往“罗纳德·里根”号航空母舰，并取代“乔治·华盛顿”号成为在横须贺本土停靠的前沿部署航母。当航母在港口时，中队驻扎在神奈川县厚木海军航空基地附近。11 月 28 日，在“罗纳德·里根”号航空母舰 2017 年秋季巡逻结束后，它于 11 月 28 日迁往日本西部山口县岩国海军陆战队航空站。
电子战飞行中队是航母上执行电子战任务的主力，其主要任务是干扰和破坏敌人的电子系统，包括通信、雷达、导航等系统，从而干扰敌方指挥，并为我方舰艇和航空器提供掩护。同时，电子战飞行中队还可以通过监测和分析敌方电磁信号，获取敌方情报，提供给指挥部，以协助作战决策。
总体来说，电子战飞行中队有以下任务
1. 电子干扰：基于电子干扰方式，干扰敌方通信系统、雷达系统、导航系统和其他电子设备，将敌人的作战效率降到最低。在进行干扰时，电子战飞行中队需要在保证自身安全的前提下，尽可能地靠近敌方目标，抑制其电子设备的信号或制造干扰噪音。
2. 电子反制：当敌方使用电子干扰干扰我方通信、雷达和导航系统时，电子战飞行中队需要及时做出反应，使用对应的电子设备措施进行反制，以维护我方作战效率和战斗力。
3. 电子侦察和监测：电子战飞行中队还可以通过感知和监测电磁信号，获取敌方电子情报，包括雷达特征、无线电信号等，以支持指挥部和作战行动。
4. 防御装备护航：在执行护航任务时，电子战飞行中队需要对护航的航空器和舰艇进行电子防御，保证其安全，同时对可能存在的敌方威胁进行探测和警戒。
可以说，电子战飞行中队的任务和角色非常重要，不仅对航母战斗能力的提升和保障具有重要意义，同时也是现代战争中电子战的关键力量。