扬州是一个古老而又现代的城市，在历史上曾经是中国最富盛名的城市之一。
而今天的扬州，已经成为了一个拥有崭新面貌的富庶城市。
然而，仍有一项“重担”一直压在扬州的身上：地铁建设。
尽管扬州已经有望发展成为一个拥有7千亿的经济大城市，却因为区划调整缓慢而无法建设地铁，这是否让人觉得可惜呢？
城市人口只有300万，是建设地铁的制约因素之一
虽然扬州的经济实力已经非常强大，但由于城市人口不足300万的限制，扬州地铁建设一直没有得到推进。
与其他大城市相比，扬州人口较少，这直接导致了扬州的公共交通建设相对较慢。
而随着城市经济的不断发展，人口的增加也是必然趋势。
正因为如此，扬州地铁建设的紧迫性也越来越强。
而现在，仪征撤市设区对扬州来说就显得格外重要了。
仪征设区是扬州建设地铁的关键
扬州市现有的市辖区只有3个，而相邻的淮安却有4个市辖区。
这一巨大的差距导致了扬州市公共交通建设的迟缓。
但随着仪征的设区，扬州市的市辖区数量也将增加到4个，这一变化必将会给扬州建设地铁带来一次机遇。
因此，仪征设区对扬州来说是一次难得的机会，可以让扬州赶上其他大城市的步伐，实现公共交通的全覆盖。
地铁建设对扬州的经济发展具有极大的帮助
地铁不仅是一项城市基础设施建设工程，更是城市发展的重要指标之一。
随着城市经济的发展，人口的增加，交通问题越来越受到关注。
而地铁作为一种快速便捷的交通方式，是现代城市不可或缺的一部分。
地铁的建设可以有效缓解城市交通压力，节约时间成本，提高城市公共交通的效率。
而对于扬州这样的经济实力强大的城市来说，建设地铁更是能够助力其经济发展。
据预测，在2022年，扬州的GDP将突破7000亿，这一数据超过了很多省会城市的经济总量。
如果扬州能够顺利建设地铁，将会带来更多的商业机会，进一步促进经济的发展。
结语
扬州作为一个历史底蕴深厚、经济实力强大的城市，在地铁建设方面迟迟没有跟上其他城市的步伐。
区划调整缓慢导致的市辖区数量少，成为扬州建设地铁的制约因素之一。
但随着仪征设区的到来，扬州有了建设地铁的新机遇。
地铁建设对于城市的发展具有极大的帮助，如果扬州能够顺利建设地铁，将会助力其经济发展，带来更多的商业机会。
让我们期待，未来的扬州能够迎来地铁建设的新起点。