聊聊最近臭名远扬的国泰航空，本文将分成4块。
1.事件脉络2.历史反馈3.现象分析4.延伸解读
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事件脉络
首先是有网友发帖爆料，自己521那天在搭乘国泰航空时，遭遇空乘人员歧视非英语乘客。
- 其于2023年5月21日搭乘国泰航空CX987航班，由成都飞往香港，恰好坐在最后一排乘务员准备餐食及休息之处。该网友描述，国泰航空空乘人员在飞机飞行过程中，不间断使用英语、粤语抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他们不会说毛毯的英文，那他们就不配毛毯）、“Carpet is on the floor”（地毯是在地上）…
- “应该是前排旅客努力使用自己会的英文单词想要向这些‘只会英文的’乘务员拿毛毯，结果反被取笑。”该网友称。位于该网友前排的乘客在尝试用英文询问空乘如何填写入境卡时，同样得到了无比不耐烦的回答。
- 北京日报，公众号：环球网国泰航空紧急道歉！“将严肃调查”
随后5月22号晚上，国泰航空发布声明称深表歉意，将严肃调查。
23号下午，国泰航空再次发布声明称，已暂停有关空服员飞行任务，即时展开内部调查。
23号晚上，国泰航空声称解聘涉事的3名空服员。
同日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄发表声明称，十分痛心机组人员的不当言论，已要求国泰航空立即改善服务。
24号，香港特首李家超表态痛心，类似情况不容再次发生。
同一天，国泰航空行政总裁林绍波也在广州再次就国泰空乘歧视乘客事件以普通话致歉，并表示将做全面检讨，重新审视公司服务流程、人员培训和相关制度。
按理说类似的事情到这，当事公司道歉、主管单位和上级机关出来表态，不说让舆论平息，至少也不会一直挂在热搜上（当然国泰例外之处在于它不是初犯，后面会讲到）。但接下来国泰航空的骚操作，完全让人瞠目结舌——它居然选择玩火，并让它烧得更大。
首先是一封国泰高管内部英文邮件的“流出”——
然后是所谓“国泰空中服务员工会”的一通智障发言——
省流翻译如下：
1、我是国际品牌，服务员来自不同国家，一向尊重与平等对待所有乘客。
2、我的官方语言是英语、英语、英语！
3、我现在人手不足，工作很忙，工资也觉得低。
4、总之我现在士气无比低落！这才会有人投诉我。
5、现在我是受害者，我是受害者，我是受害者，网上在网暴我们！
6、乘客接下来可能会挑衅服务员并录像，我们可能要被迫害！
7、我们被迫害，导致现在承受巨大心理压力，感到极度惶恐！
8、你把我的罪证录下来，这就是无理干扰！你要再这样迫害了，我就没办法保证顺利服务你飞到终点了。
2049年的世界
对于这两封与之前公开道歉背道而驰的信件，国泰的公关可谓是更加智障。它一方面说那封高管英文信系伪造……
另一方面又称“空中服务员工会”是一个独立工会，从来不代表国泰。他们不接受、不支持、不同意工会对于此事的立场。
咱先说说那所谓“伪造”的高管内部信，一位曾经怼过胡锡进的大V“tuzhuxi”从专业角度指出，除非是当事高管被盗号了，不然“伪造”的说法说不通。
而另外那个所谓“国泰空中服务员工会”，国泰宣称它不代表自己，不接受、不同意、不支持该工会在此事的立场。
呵，我一个外行都看出来了，这不就是一个唱红脸、一个唱白脸么？左右手互相倒腾，明面上的官方出来装怂认错，暗面上的组织内部表态支持涉事员工。一起搞这出双簧，公开表示切割，这演技实在是过于拙劣。连要求乘客删除音视频这种操作都做得出来，《窃听风云》看多了吗？
除此之外，那三个被开除的涉事空乘还跑到小红书骂街，此等废物甚至都不配出现在我文中，我也懒得去找它们的恶毒言论截图。
至此，目前此次国泰事件的脉络已梳理完毕，下面来看乘客们的反馈。
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历史反馈
前面提到了，国泰不是初犯，而且它针对的还不止是内地人。此次事件曝光后，先是有很多内地乘客表示，国泰空乘一贯对白人殷勤，对其他人冷漠。“像个复读机一样，不管旅客会不会说英语，还是坚持说英语。”
然后台湾省的同胞也跟进表示，国泰航空的空乘态度和表现真的太逊了。
某种意义上来说，国泰对内地和台湾省的游客都是“一视同仁”。但这还远远不止，本来你以为国泰就是简单的崇洋媚外，可它对日本、东南亚的游客也同样保持歧视。
看到这你可能会觉得，敢情整个亚洲它都歧视，那亚洲以外是不是就不这样？前面各地网友的吐槽里也能看到，国泰空乘对白人特别殷勤。不过也有例外——
这位外国博主叫安柏然，是新西兰的媒体人，在上海工作了近10年。可当他用普通话和国泰空乘交流时，对方对他的态度让人难以形容。
到这其实很明显了，这帮杂碎就是在以“歧视非英语乘客”为荣，不管你是内地人、台湾人、日本人、东南亚人还是说中文的老外。它们活生生就是一群殖民地余孽，骨子里还向往着日落帝国带英，永远学不会正视自己。
对此，曾在TVB版《天龙八部》扮演吐蕃僧人“鸠摩智”的香港老戏骨李国麟表示：
“懂英语是用来跟外国人沟通的，不代表高人一等！不要当一个洋奴！”
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现象分析
其实国泰航空本身就不是什么好鸟，2019年香港那次风波，它们就是主力军之一，乱港之罪可谓是数不胜数。
也正是因为国泰航空与废青暴徒狼狈为奸，它也成了当年唯一一家被民航局发出重大航空安全风险警示的航空公司。
当年央视新闻主持人康辉还专门提醒国泰航空：“不作不死！”可怜它们听不懂中文，还“贴心”地用英文重复了一遍：“No Zuo No Die！”
而在那之前，国泰航空还因空乘拒挂中文名牌而引发热议……
妈的，越搜集资料越写下去，我肺都要气炸了。作为近7成市场在国内的航空公司，竟然敢这么轻贱大金主，到底是谁给它们的勇气啊？！梁静茹吗？啊不对，梁静茹作为一个马来西亚人，说普通话也会被它们歧视……
你说为什么一个飞机上端盘子的这么嚣张？因为他们从未把我们看做和她们一样的人啊！这和说什么语言没有关系，他们就是仇恨我们，他们也没本事干出什么大事，却又内心不甘，专门癞蛤蟆爬脚面膈应人。
申鹏，公众号：平原公子国泰航空，“殖”性难改！
眼下这件事情为什么能保持这么高的热度，一方面是覆盖面广、波及者众、荼毒度深，丫的为了白人能同时得罪整个亚洲也是少见；另一方面就是旧账新账要一起算，一个殖性难改的鸡毛公司竟然猖狂了这么多年，要不是这次乘客有录音，说不定又给赖掉了。这就叫逃得了一时，逃不了一世；不是不报，时候未到。
可笑的是，这帮跳梁小丑还试图蚍蜉撼树，脱口而出的屁话真是让人笑掉大牙。
有本事你丫就罢工，别整这些没用的。以前我们老说台湾省那边的1450是井底之蛙，可没想到HK这些废青更没脑子，比蛙蛙还蛙蛙。
当然，除了这种废物言论外，自然也不乏出来洗地的。比如凤凰卫视前知名记者闾丘露薇居然声称国泰航空这次只是个人行为，还把锅甩到内地媒体身上。
可别忘了，互联网是有记忆的。2012年，闾丘露薇声称在内地打出租车时遇到不合理经历，当时可是获得了很多内地网友声援的。现在国泰航空这事比不合理出租车严重多了，怎么你丫就在这胡搅蛮缠呢？
其实对于闾丘露薇这种高华来说，两件事的逻辑是完全相同的：香港是文明世界，我是文明世界的一员，大陆是野蛮的，是需要被我们教化的。因此，我指出你的问题，那是非常顺理成章的，那是我教化你。但你怎么敢指责我们文明世界的问题呢？你这就是僭越了。我不会有问题的，有问题的是你。
2049年的世界
不过管你丫怎么洗地，都不用官方出手，市场都会教国泰做人。近日，国泰航空市值大跌，较高位蒸发超过460亿港元。真应了那句话，“三个空乘让公司花了460亿。”
活该！而且我压根就没指望它们能改！
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说到这，再结合网上的信息，其实不难得出结论，崇洋媚外、跪舔白人这根本不仅仅是国泰航空自身的毛病，懂的都懂。
扯点远的，早在96年前的1927年，鲁迅先生就专门写过一篇文章《再谈香港》，讲述他在香港所遭受的不公待遇，因此他视香港为“畏途”。
该文末段摘录如下——“香港虽只一岛，却活画着中国许多地方现在和将来的小照：中央几位洋主子，手下是若干颂德的‘高等华人’和一伙作伥的奴气同胞。此外即全是默默吃苦的‘土人’……”
全文放这儿，大家有空可以读读看，此文收录于《鲁迅全集》第三卷“而已集”。
除了鲁迅先生的遭遇，我们小时候耳熟能详的《老夫子》漫画，也曾多次刻画过某些数典忘祖的慕洋犬嘴脸。
其实这种现象背后的本质，要是往深里聊都能出好几本书了。咱们就认清楚一点，那就是以上那些绝非个例，它就是普遍存在的，没必要捂着耳朵安慰自己“只是极少数”。
你说回来这二十多年和最近这三年多，实质性转变到底有多少，明眼人一看便知。
我们也要深刻认识到这其中的问题，它不是一时半会儿就能解决得了的，但首先我们自己不要落入对方的话语陷阱和道德深坑。
什么内地网友太敏感啊，这种屁话听都不要听。我们恰恰是太不敏感了，才会东一榔头西一棒槌来回应付打嘴仗。别人胡言乱语，我们却要费心解释，早该转变思路了。
跟那帮废物点心是没得道理可讲的，千言万语都不如一句——