通告布设导航浮标布设导航浮标布设导航浮标布设导航浮标打捞也不是没可能海上拦截试图登舰试图登舰19016号拖船“马德雷山”号登陆舰“马德雷山”号登陆舰吹沙填岛
前段时间菲律宾很张扬，依仗美国撑腰在南海进行各种挑衅，终于成功惹恼中方反制开始。5月24日，交通运输部发布通告称：近日交通运输部南海航海保障中心在南沙群岛火艾礁、牛轭礁和南薰礁附近海域，布设了3座灯浮标。很明显，这是对前些天菲律宾在南沙多个岛礁投放导航浮标，宣示所谓“主权”刻意制造冲突的有力反制。
这可能跟大家期待中的措施有点区别，比如拆除菲律宾布设导航浮标、拖走菲律宾坐滩仁爱礁的破船，甚至吹沙填岛等。但请大家不要着急，饭要一口一口吃，事情也得慢慢办。
从菲律宾布设导航浮标说起，根据菲律宾海岸警卫队发布消息，5月10日到12日，菲海警在中国南海322公里区域内，投放了5个带菲律宾国旗标志的太阳能导航浮标。对应投放的5个地区包括费信岛、火艾礁、南钥岛、双黄沙洲，以及牛轭礁，按照菲律宾海岸警卫队的说法。这是在菲律宾专属经济区内设置航行浮标，用来宣示菲律宾对这些海域的“主权”，反正实力不够脸皮凑。
按照菲律宾海岸警卫队的说法，投放这5个导航浮标用了3天时间，不仅在浮标上张贴了国旗，还在上面对应标注附近岛礁名字。怎么看这波操作都很眼熟，其实就是属于换汤不换药的套路，跟“马德雷山号”登陆舰坐沉仁爱礁，一待就是24年基本一样套路，以导航浮标先“圈地”再配合舆论宣传施压。菲律宾海警约瑟夫·科伊姆中将甚至警告称，如果中国拆除浮标将会“产生严重的影响”，而且接下来菲律宾还将再投放6个。
对此最直接做法是强制拆除，这种模式以前也用过，包括海警和渔船都曾亲自动手，关键是菲律宾每年照样投放有点恶性循环。不排除后续渔船还会打捞，但官方出手更直接有效，这次反制是在相同海域投放灯浮标，在自己岛礁投放这才是标准的宣布主权。已经严正声明海域归属，下次如果再来挑衅，估计不会像现在这样客气搞不好现场没收。
其次仁爱礁那艘破船怎么办，1999年，菲律宾以躲避风浪为由将“马德雷山”号登陆舰坐沉仁爱礁。为了能够实现长期留存，菲律宾除了派人手在上面轮班值守外，还对它进行了各种修补。反正二战美制登陆舰也值不了多少钱，除了日常加固之外，甚至直接往里面灌水泥，这样一样就成了永不沉没有登陆舰。并以此为基地，将它作为长期“合理”存在的理由，实现对仁爱礁所谓“主权”的设想。
为了打舆论战施压，菲律宾习惯性将美欧记者媒体带上，以民船、巡逻艇、小飞机等对登陆舰实施补给，而且还要全程跟拍大肆宣传被欺负。在美菲定制版“共同防御机制”鼓舞下，美国甚至准备为搁浅菲登陆舰提供补给，而且宣称如果补给途中遭到中方袭击，那么将被视为触犯美菲联合防御条约，到时美军将以武力方式介入。所以这段时间菲律宾很狂妄，多次出动巡逻船试图登上登陆舰，毫无疑问遭到中国海警有效拦截，甚至出现相距37米的危险动作。
既然菲律宾总是无理挑衅，那么最有效方式就是强势反击，从5月11日至今，中国19016号拖船两次出现在仁爱礁。距离“马德雷山”号登陆舰不过3公里左右，停泊观望好像在等什么指令，这艘拖船长60米、宽9米，虽然个头不算非常大但马力很足。它一直在美济礁和仁爱礁之间航行，如果菲律宾方面继续挑衅，不排除直接将非法坐滩的坦克登陆船拖走。
南海总能看到美国和菲律宾的影子，如果不及时出手严厉反制，可能造成的影响和损失将会很大。因此用布设灯浮标的方式宣示主权，再以海警进行有效管理监控，才能保证菲律宾方面有所收敛。当然如果美菲联手还在冒险试探，那么拖船已就位直接将登陆船拉走不是问题，此外停工很久的吹沙填岛也有必要重启。