说起四川巴中，很多人的感觉可能是不毛之地，山比较多，路不发达，城市发展自然也好不到哪儿去。其实这都是过去的巴中的真实状况，那时候从巴中去成都，坐着最慢的火车晃晃悠悠至少需要七八个小时。如果你现在再来看巴中跟你想的这些完全是天上地下的区别，所有的这些还都要归功于高铁，既方便了市民的出行，也改变了巴中的城市面貌。

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这条高铁就是汉巴南高铁，早在2011年就已经提出修建计划，只不过中间因为种种原因，直到2019年才算是尘埃落定开工建设。汉巴南高铁全程152公里，预计投资总额为225亿，这绝对是一笔不菲的开支，但是想到通过汉巴南高铁的建设，可以使沿线汉中、巴中、南充等县区的1600万人民受益，也算是值了。

在大山深处修建一条高铁，其难度可想而知，基本上百分之七十都需要建桥梁，打隧道，据统计汉巴南高铁光是桥梁就修建了37座，其中最长的米仓山隧道更是达到了16970米，如果以后乘坐这趟车的游客可以感受一下在大山中穿梭的感觉。