随着近年混动汽车快速增长,未来将群雄并起。未来一段时间内,我国混动汽车将快速增长,并逐步实现对传统燃油车的升级替代,随着越来越多的传统车企向着混动转型,行业竞争将加剧,同时随混合动力汽车的渗透率的快速提升,自主品牌有望巩固在 PHEV 、 EREV 市场的优势,增大在HEV市场的占比,重塑市场格局,实现直道超车。东风日产启辰也在电动化,智能化新能源领域持续发力,并发布了插电混动技术“启辰DD-i超混动技术”。

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近日记者有幸参加了“驾悦千里 混动五州”东风日产启辰大V参数图片)(参数丨图片)(参数丨图片) DD-i超混动全国媒体试驾会,走进中国宋代大文豪苏东坡的重要人生站点,在体验启辰大V DD-i带来的驾驶乐趣的同时,领略浓郁的江南水乡风情,深度感受东坡居士与启辰“超混动大V”精神价值的共鸣。

此次试驾活动来到了本次千里之行的扬州站,与启辰大V DD-i超混动一起,从扬州出发抵达徐州,全程叁百多公里,涵盖了城市道路、高速公路、景区道路、等多种路况,充分体验启辰大V DD-i超混动在性能、操控、三电系统以及智能化上的综合表现。

新车的车头变化最为明显,虽然超大尺寸的中网依然是最为夺目的设计,不过其整体造型基于字母“V”型向外扩散,再加上顶端的轮廓灯,同头灯一起点亮的时候非常有辨识度。保险杠造型其实同样也做了一定的调整,包括下方的黑色护板也都变得更加锋利了一些,侧面的整体轮廓就几乎没什么变化了,最为明显的就是这个双色车身,上半身采用全黑处理,包括车顶、行李架、ABCD柱、甚至连两侧外后视镜壳都变成了黑色,看上去挺有层次感的。

作为一辆插电混动的SUV,跑得远是必须的,而超混动大V拥有1132km综合续航里程,这是当下插混SUV的顶尖水平,出远门也完全没有续航焦虑。另外它的电池容量为18.4kWh,纯电续航里程可达110km,日常城市通勤完全够用。

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且你也无需一直想着给它充电,因为超混动大V的百公里馈电油耗仅为4.3L,馈电行驶也不会变身油老虎,这得益于启辰的这套智能电混系统,它会适时调节发动机、发电机和电动机之间的工作状态,完全不用你操心。就试驾体验来看,各种工况间的切换也很顺滑,不会突兀、更不会顿挫。另外,110km长续航版车型的官方百公里综合油耗为0.85L、百公里电耗为13.5kWh,这个数据在同级插混SUV也是一流的,也就是说超混动大V在日常用起来可以足够省。当然别忘了超混动大V能上绿牌,购置税也能省下来。尺寸方面,新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。整体宽度比较突出,横向空间会比较宽敞。

超混动大V搭载1.5T十佳发动机,配置3大核心技术包及15项关键技术,实现最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m,为用户带来高效节能的驾乘体验,高速状态下依然时刻动力充沛。很多插电混动车型高速失速是由于在馈电状态下,发动机功率不足以满足驱动需求,发动机满负荷运转而车速无法提升,进而带来的转速失去控制的体验落差。超混动大V则实现无论电池电量的高低,都能确保整车动力输出不打折扣,杜绝高速失速问题。拥有“远、省、爽、智、享”五大特点的超混动大V,确实能让你日常使用时更加“快乐”,并且这些“快乐”是理性层面的,是每一个人都需要、都能感受到的。

作为新时代的新车,在智能化方面的表现同样重要,而启辰超混动大V在这方面让我印象最深的一点就是无感启动功能,只要你带着钥匙靠近,车辆就会自己启动,上车无需再按启动按钮(也没有这个按钮),挂挡即可触发,这进一步提升了使用便利性。

实际上,在你带钥匙靠近过程中,超混动大V的多维迎宾模式也会同时启动,前脸格栅的叶片轻盈挥动,贯穿式前灯分段逐级点亮、VSP迎宾声效同步开启,总体来说可以给你带来更好的科技感和尊贵感。

至于“享”的释义,则是由超混动大V外观设计和车内空间方面所带来的。设计方面,极光流动美学造型设计风格使得整车看起来够潮流、够时尚,车头车尾的线条设计协调统一,同时也较为凌厉,双色车身同样是年轻人喜欢的,而新加入的“不焦绿”车色也进一步提升了独特性。

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同级最大的1917mm车宽,超混动大V提供了足够的肩部空间,后排座三个人也不会感到拥挤。除了宽敞舒适的乘坐空间之外,超混动大V还拥有同级领先的605L后备厢容积,后排座椅放倒后容量可达1520L,就算带着全家出行,也能轻松装下各种行李无需为储物烦恼,多人乘车也非常轻松,快乐人生加倍享受!

超混动大V还配备了Auto.E可调节单踏板系统,大大减少了加速踏板和制动踏板的来回切换,简化驾驶操作,仅通过加速踏板操作就可以实现车辆的加、减速和停车,使驾驶变得更简单。除此之外,配备智能减速辅助,驾乘体验会更平顺,减少减速时的“点头”,同时提升行车安全性。

在底盘结构方面,超混动大V采用日产5连杆后悬挂高性能底盘,日产高性能悬挂与全框式副车架组合,进行运动风格底盘调校,让驾驶更平稳,转向更灵敏。即使面临“坎坷前路”,仍驾控随心,让长途出行动力强劲,运动感拉满!

无论车外车内,超混动大V自带多重亮眼表现。外观带来全新“不焦绿”颜色,内饰搭配清爽绿设计,养眼又新鲜。车内带有数字拨档和零重力云感座椅,带来全新舒适享受,全程提供极佳的用车体验。

本次活动的五州试驾,切实体验到了超混动大V的产品实力,多种优势带来满意表现。同时,在旅途中赏城市风光,感受古代大V苏轼的精神外延,以苏轼一路贬谪,但依旧豁达乐观的心境代表超混动大V产品内核,展现无论面对顺境逆境,都能畅通无阻,全程不补能也能一路坚持的大V实力,驾驶体验永不打折。东风日产启辰非常重视性价比,一定会把实惠给到大家,所以在最终价格方面我相信不会比现在市场上热销的同级竞品更贵,超混动大V是个不错选择。