品牌销量排行榜方面,梅赛德斯-奔驰报牌707辆,重回榜首。一直以来高歌猛进的比亚迪增长势头出现放缓迹象,环比下滑23.22%,以691辆的报牌量位列第二。3月排名第二的特斯拉下滑至第五,报牌431辆,环比下跌50%,每季度均低开高走的特征显露无疑。

来自厦门市车管所的权威数据显示,4月,我市机动车报牌14023辆。其中,乘用车报牌9635辆,同比增长37.94%,环比下跌3.92%。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

值得一提的是,不少近来表现相对低迷的日系品牌,4月普涨。其中,广汽本田报牌320辆,环比增长高达52.38%。一汽丰田报牌410辆,环比增长12.33%。广汽丰田则延续良好的稳定表现,环比微增1.43%,位居第六。

新能源车方面,特斯拉降价引发的“地震”余波未尽——“既然新能源车还有降价空间,那就先不急着买。”消费者观望情绪愈发浓厚。数据显示,4月新能源车共报牌3502辆,环比下跌16.24%,占乘用车总销量的比例也从3月的41.69%下滑至36.34%。纯电新能源车销量下滑最为明显,报牌2646辆,环比3月(3312辆)下跌20.11%。

附:2023年4月厦门车市报牌数据

点击放大查看高清大图

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片