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文|托马斯
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在2022年，美国的一家军事网站“世界现代军用飞行器词典”（WDMMA）发布了一份全球空军的实力排名。
根据WDMMA网站的说法，这份排名是在详细研究世界上各个空军拥有的军用机数量和质量，以及结合每支空军所掌握得战机门类是否齐全，等多种因素下给出的“客观”排名。
从这份排名可以看出，美国的空军无论是战机数量、门类齐全还是设备的先进程度都要远远领先其他部队，位居第一名。
美国海军、陆军和海军陆战队的航空兵部队分列第二、四、五名，排在第三的是俄罗斯空军。
令人意外的是，中国的空军只排在第七名，排在中国空军前面一名的居然是印度空军，日本空军则排在第八。
这一排名让印度人陷入到了狂欢当中，因为印度空军是世界第六，而且是亚洲第一。
这个排名无疑引发了很大的争议，印度空军真的有这么强的实力？中国空军真的会比不上印度空军吗？
（WDMMA空军排名）
让我们来看看印度空军的实力是否实至名归吧！
印度空军的发展
提起印度，我们脑海里浮现出来的场景可能就是“脏、乱、差”。
但是印度一直以来有一个“大国梦”，想要通过军事的力量来实现，发展空军就是实现他们野心的重要环节。
1932年，印度还是英国殖民地的时候空军就成立了，不过空军要听命于英国人。
也就是同一年，一个叫瓦尔昌德的印度商人将改变印度空军未来的命运。
刚从英国留学回来的瓦尔昌德，接手了家族的银行生意，他想要“工业救国”，便放弃原本的生意往工业领域转行。
（瓦尔昌德画像）
后来美国商人威廉·保利得知他创业遇到困难，就建议他先从事飞机制造业。
瓦尔昌德把自己全部的身家压了上去，成立了印度斯坦航空公司。
印度独立后，印度斯坦航空公司重新组装了美国的“吸血鬼”战斗机，这次成功让印度空军高层大受鼓舞，打算一次性研发出超音速战机，能够在未来改进成高级教练机，或者全天候战斗机和舰载机。
军方把这款新型超音速战斗机起名为“风神”。
可是没想到的是，“风神”还未开始制造就已经准备“胎死腹中”了。
因为印度国内航空技术水平过于薄弱，印度斯坦航空公司也只有不超过60人的设计团队，工程师仅有3人。
军方完全没有考虑到自己国家的水平会弱到这个地步，无奈之下只好高薪聘请德国设计师库尔特·谭克来帮助印度研发“风神”。
研发团队为了能节约成本和时间对“风神”快速量产，就直接对美国的“吸血鬼”战机进行了全方位抄袭。
（风神战机）
1961年6月，印度自己“研发”的第一代“风神”战机在印度上空划破天际，无数印度人为之沸腾，他们在航空领域终于有了“零”的突破。
连当时的印度总理的尼赫鲁也为印度拥有了亚洲第一架喷气式战斗机感到骄傲。
尝到甜头的印度空军再接再厉，自此走上了“空军崛起”的道路。
印度斯坦航空公司先后按照“抄袭”的经验，制造出了“鹰”式教练机、“美洲虎”攻击机，以及“米格”系列的战斗机，用到了许多战场上进行实战。
上世纪七十年代初，印度空军结束了“第三次印巴战争”后，开始着重对战机上的武器装备更新换代。
到了八十年代，印度从法国、英国、苏联等空军实力强的大国那里购买了一大批像“美洲虎”、“幻影2000”等先进的战斗机，将本国第一代的喷气式战斗机全部淘汰。
（幻影2000）
后来，印度空军提出了“稳定数量，提高质量”的建军思想，开始引进各种先进飞机和防空武器，军队逐渐开始现代化建设，并且开始自主研发作战飞机和各种导弹。
进入新世纪后，印度空军确实成为了一支不可忽视的力量。
仅在2001年时，印度空军便有了13.3万人的兵力，共有39个飞行联队，6个防空导弹联队和22个雷达中队。
其中装备“美洲虎”、“米格-17型”等先进攻击战斗机的中队有37个，另外还有多个装备先进的侦察机中队和运输中队等等。
可以说，从战斗，到侦查，到运输，各个方面应有尽有，做到了真正的全面现代化建设。
像“幻影2000”战斗机和“苏-30MKI”战斗机，以及“萨姆-2”防空导弹，这样战斗力较强的武器，都已经成为印度空军的常备装备了。
（印度空军）
印度是国防硬件第三大进口国，它的国防开支也是位于世界前十，足见其对军事力量的重视。
毫不夸张地说，印度空军发展到现在，已经是全世界规模第四大的空军。
也难怪，印度人会对自己的空军力量如此自信和骄傲。
虽然从纸面实力上看印度空军确实很强大，但真的到战场上它的实力会是怎样的呢？
印度空战的失败
“是骡子是马拉出来溜溜”，果不其然，真上了战场印度空军的真实实力就暴露了。
印度向其他国家展示自己的空军实力次数最多的恐怕要数巴基斯坦了。
自1947年印度独立时，负责管理印度的英国总督蒙巴顿将其分成了两个国家，也就是现在我们所认识的印度和巴基斯坦，两国就因为争夺克什米尔地区主权，从“一家人”变成了世仇。
（克什米尔地形图）
克什米尔地区居住的人群主要分为伊斯兰教信徒和印度教信徒两类。
当时蒙巴顿总督考虑到宗教信仰问题，便让克什米尔地区的人民自由决定加入哪边，或者独立。
巴基斯坦的国教是伊斯兰教，正好克什米尔百分之七十以上人口都是穆斯林，自然愿意加入巴基斯坦。
而克什米尔土邦王是印度教徒，他本来打算独立的，在审时度势后还是倾向于加入印度。
也正是因为如此，克什米尔的领土归属问题一直没有解决，致使印巴两国在不到一个世纪的时间内，却发生了一百多次军事冲突。
在克什米尔地区的穆斯林们组建了一支反抗印度的武装游击队，时常会对印度发生恐怖袭击，印度将这些人看作是“恐怖分子”，但巴基斯坦却认为他们是“自由战士”和“反压迫的英雄”。
2019年2月，穆斯林组建的“穆罕默德军”对印度控制的克什米尔地区发动了“自杀式”的恐怖袭击，致使印度中央后备警察部队中有最少40名士兵在爆炸中丧生。
印度方面强烈指责“穆罕默德军”是受巴基斯坦的指使，但巴方也立即站出来澄清此事与自己无关。
（印巴冲突）
印度自然不愿意善罢甘休，在当月26日派出12架装有激光制导炸弹的“幻影2000”战斗机，在没有打招呼的情况下飞过了印巴实际控制线，并有目标性地对巴基斯坦境内的“恐怖分子基地”实施轰炸。
印度空军持续轰炸了21分钟，投下了近1吨的炸药，声称炸死了300多名武装分子。
印度官方事后表示，印方是接到可靠情报，说是“穆罕默德军”正在培训14名“圣战者”进行新一次自杀式恐怖袭击，印度是为了制止这才先发制人，以应对迫在眉睫的危险。
印度总理莫迪更是对外宣称：“国家安全，尽在掌握之中。”
但这样的说法自然得不到巴基斯坦的认同，巴方表示印度空军飞入巴基斯坦境内80公里处进行轰炸，并没有击中巴方的基础设施，而且也没有人员伤亡。
巴基斯坦三军公共关系局局长加富尔还表示，印度战机入侵巴控克什米尔领空不久后，巴方战机便对其作出了回应，印方战机被迫卸掉其荷载并撤离了巴方领空。
（印度“幻影2000”）
印度和巴基斯坦的说法很矛盾，一个声称炸掉恐怖分子基地并炸死300多名恐怖分子，一个却说没有任何损失和伤亡，这是怎么回事？
如果印度方面说的是假话，难道是故意在挑衅巴基斯坦？如果说的是真话，巴基斯坦也没必要掩饰吧，因为巴方已经表示做好了任何抵抗侵略的准备，时刻等着印度空军来。
那就有另一种很滑稽的情况，印度战机找错了目标地点，轰炸后仅仅通过电子设备捕捉手机信号就误以为自己炸死了300多人。
仅到了第二天，巴基斯坦便作出了回击。
当天下午，巴基斯坦出动“枭龙”战机进入印度控制的克什米尔地区，虽被印军及时作出拦截，但还是成功击落两架印度战斗机，1名印度驾驶员还被巴方俘虏。
这一战，双方空军正面对抗，印度空军可以说是完败。
巴方表示自己致使想与印度的“幻影2000”战机切磋一下别无他意，坠落的“米格”战机纯属意外。
（被巴基斯坦击落的印度战机残骸）
一番话说得印度空军毫无颜面可言。
但印度方面似乎是为了挽回面子，就说巴基斯坦空军只击落了印方一架战机，另一架“米-17”直升机是印度自己基地的导弹击落的，是个失误。
原来是印度自己的防空导弹把自己的直升机击落，还造成6名飞行员丧生。
无论是空中战机对决，还是陆地防空打击，印度空军活生生被自己搞成了一个笑话，这怎么敢吹嘘自己空军“世界第六，亚洲第一”的呢？
中国空军的实力
印度与巴基斯坦发生军事冲突次数很多，之所以用2019年的空军对决事件来举例，是因为此次交战中，巴基斯坦用的战机“枭龙”号正是我国为之研发的。
“巴铁”作为中国最坚定的“朋友”，自然没少得到我国的帮助。
（枭龙号）
众所周知，中国是一个爱好和平的国家，我们从不主动挑起战争。
虽然我国这些年一直在不断发展自己的军事力量，但也有四十多年没有参加过战争了，都知道中国的军事实力很强，却缺乏实战案例证明。
而印巴的这次空战，也能侧面反映出我国空军的实力。
“枭龙”战机由我国结合“ZDK-03”预警机设计而生，其在战场上的感知能力是世界最顶级的存在。
所以印度的“幻影2000”刚飞入巴基斯坦领空不久便被侦察到，遭到巴方的“枭龙”战机拦截，印度空军这才没有成功轰炸目的地。
这种战机的机动能力强，而且航程长能够持续作战，上面装载的武器也都是最先进的，印度的“幻影2000”不是对手，自然是理所当然的事情。
现在已经有最少11个国家购买了这种战机。
（枭龙号）
这款战斗机每架只有2千多万美元，价格便宜性能先进，妥妥的物美价廉，让很多国家都非常看好。
早在马来西亚举行的轻型战斗机竞赛中，“枭龙”战机就取得了优异的成绩，在各国战机中脱颖而出。
缅甸2015年就向我国引进了该战机的制造技术，尼日利亚在2018年一口气购买了3架。
“枭龙”战机更是成为了巴基斯坦军备中作战能力最强的战机，为我国领导人两次为保驾护航。
虽然服役多年，却始终没有机会上战场大显身手。
而印巴的这次空战正是“枭龙”战机自研制出来后的第一次出战，没想到就取得了如此的成果。
也多亏“WDMMA”能昧着良心把印度空军力量排在中国空军前面。
相对来说英国的杂志《国际飞行》就良心的多，它所公布的空军整体实力排名前四的国家分别是美国、俄罗斯、中国和印度。
这里中国空军排在第三名，印度是第四，也吻合印度空军世界规模第四大的身份。
《国际飞行》的排名更加全面，不仅仅只计算攻击机以及特种作战飞机，还把空军的运输机、空中加油机、预警机等等全部算在了里面。
而中国这是凭借总规模达到3260架，仅次于美国的13232架和俄罗斯的4143架。
印度不过才一千多架飞机，怎么可能强的过中国空军？
要知道，无论是陆地作战还是空中作战，除了攻击武器外，后勤也是重中之重，运输机和空中加油机的数量一样能在战场上起到决定性作用。
与此同时，中国空军是全球第二个将自己研制的五代机进行装备的国家，第一个是美国。
（歼20）
我国装备第五代机的“歼20”服役数量已经超过了100架，其优异的隐身性与其他传统的三代机根本不是一个档次的。
除了中美两国外，包括俄罗斯在内五代机研发进展都非常缓慢，所以真要比作战能力，中国空军并不在俄罗斯之下。
虽然美国空军五代机的数量已经有500架左右，远超我国，但我国在重型战斗机这一关键领域已经超过了美国。
根据美国空军公布的数据来看，其空军2021年的重型战斗机总数为641架，包括“F22A”、“F15”和“F15E”。
而按照《国际飞行》的统计，中国的重型战斗机“歼16”、“歼20”、“苏30”系列再加上“歼11”系列总数超过775架，目前数量依然在涨。
（苏30）
如果从战机的数量结合作战性能来看，中国空军超过俄罗斯位居第二并非不可能的。
所以说，印度空军现在想要超过中国空军，也只是痴人说梦罢了。
印度空军的迷茫
印度空军比新中国的空军建立的事件要早，发展的也更早，为何印度空军的真实实力在我军面前只是“纸老虎”呢？
这一点，从一开始就已经预示了。
前面我们提到过，印度第一代喷气式战机“风神”就是靠模仿美国的“吸血鬼”战机的，按理来说一开始发展空军，模仿也无可厚非。
但是印度空军却在这条路上一去不复返，虽然刚开始起步快，但长久发展来说把自己走进了“死胡同”。
（米格-21）
在上世纪印度斯坦航空公司靠模仿制造出的战机，在四十年内竟然坠机数量高达1000多架，哪怕是有着“空中AK47”美誉的“米格-21”号也没有幸免。
即便是进入到了新世纪，印度的“苏-30MKI”战机也出现多次坠机事故。
这足以证明了靠“抄袭”的技术基础根本不牢靠。
后来印度虽然明白了用钱是买不来他国的先进技术后，也开始想办法自主研发了。
印度媒体将自主研发战机的行动代号称之为“光辉”，自信能够超越世界上大多数国家的战机。
可印度人总是不切合实际，想要“一口吃成个大胖子”，军方在八十年代就想造出高隐蔽性、高机动性、高速且低价易维护的轻型战机，哪怕今天很多飞机厂家都做不到。
这就为难了技术薄弱的印度斯坦航空公司。
（印度斯坦航空公司改装飞机）
由于技术达不到要求，项目周期不断推延，无奈之下该公司只能再去美国购买技术先机的发动机，然后其他武器装备也都从国外引进。
这样一来，印度人民热情万丈所期待的“光辉”计划就此夭折，新型战机又成了东拼西凑的产物。
一个人朝三暮四尚且什么事情都做不好，何况一个国家呢？
后来印度干脆破罐子破摔，也不搞什么自主研发了，所有的战机或者武器设备全都从国外直接买进。
2017年的时候，印度还想凭借“万国造”来实现五代机的首飞，结果可想而知，只能“竹篮打水”。
为此，印度只有宣布将其他国家在印度国防领域的投资占比从原本的49%提高到74%，以此来引入他国的技术。
（印度空军）
很显然，印度没有自主研发能力，武器装备发展技术只能受限于他人。
印度重蹈覆辙花钱买技术，可是哪个国家会愿意把自己的最先进的技术卖给其他国家呢？印度买到的不过都是次品和废品罢了。
所以说，别看现在印度的飞机数量位居世界第四，但又有多少是最顶尖的呢？
而且，印度飞机的零部件都是来自世界各国的，造成飞机本身构造过于复杂，维修起来也很困难，一旦有一架飞机发生损坏，想要找来搭配的零件都不容易。
这给后勤、工程都造成很大的压力。
各种乱七八糟的零部件拼凑而成的飞机，也让飞机之间的性能千差万别。
空军做训练就产生了不小的麻烦，机种太多，飞行员被分散到不同的机种上，无法做到统一协调性，单一机种人数也不够。
（印度空军）
军队中也没有高级的教官指导训练，想要把五花八门的飞机性能搞清楚，也是难上加难。
如果进入战场，同一支战机中队飞行员青黄不接，战斗力大打折扣，换其他机种中队支援，又无法完全配合。
这样的军队又怎么能打胜仗呢？
再加上印度本身就是一个经济相对落后的国家，未来长远的军事强国之路还很漫长，印度把财政都用来做军费让原本贫穷的国家更是雪上加霜，国民经济一旦难以维持，国防也会崩溃。
别说自主研发了，连花钱买技术装备都做不到，更别提给战机更新换代了。
这也是为什么印度空军战斗力弱，平时还会频繁出现坠机情况的原因。
这样的印度空军，真的能靠飞机数量就名列前茅吗？恐怕是很难很难！
（印度空军）
【总结】
印度通过大力发展其空军力量来实现自己的“大国梦”，虽然空军有了一定的规模却走错了方向。
没有自主研发能力的印度空军永远无法拥有世界最顶尖的战机装备，所以在战场上一遇到真正先进的战机就会一败涂地。
想要通过飞机数量让空军力量名列前茅，只是自欺欺人的“纸老虎”罢了。
只要我们自己掌握最先进的研发技术，中国空军在未来必将问鼎世界之巅！
参考资料：
《环球时报》·“印度空军排名超越了中国空军”
中国军网·印度航空工业的坎坷之路
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