对于老年人来说，现在的出行是比较方便的，长途有高铁、汽车、飞机，短途的有电动车、自行车、公共汽车等。一般来说，城市里的用公共交通的多，而乡镇地区用电动车的比较多。今天要说的就是老年人常骑的低速电动车，最近多地都发布通知要进行严查，4项违规需要注意，涉及到罚款和扣车！
风靡一时的“老头乐”何去何从？
想必很多人都听说过一个词“老头乐”，这是一种外观类似汽车的电动车，拥有全封闭空间、四个轮胎、方向盘，总之可以遮风挡雨、自由驰骋。这种车以前很少，真正爆发的时间是在2016年左右，那时候山东、河南等多地拔地而起诸多老头乐品牌，一时间风光无量。
但，仔细想想，它为什么会戏称为“老头乐”？低速车受到了广大老年人的喜爱，并且现在农村地区随处可见低速车，早已不是老年人的专属，许多宝妈也会用这它接娃。究其原因，它不要上牌照，不要机动车驾驶证，不要交强险，甚至撞完人可以直接跑，这是优点，也是缺点。
一种不用通过国家认证生产出来的东西，一种上路不用遵守交规的东西，它虽然能为部分人群带来便捷的出行方式，但它的各方面不规范也注定了未来走向衰落的命运，全国各地也正在对其进行整治。
多地将严查，4大违规行为要注意
上面说了，低速四轮车目前是没有强制标准的，入不了《道路机动车辆生产企业及产品公告》，也就是说所有此类型车辆皆属于违法车，那些宣称包上牌的都是扯犊子。5月，多地也发布通知，将要严查低速车。
为了进一步加强低速车综合治理，从5月15日-12月31日，广西在全区范围内开展低速车专项整治工作。江苏省对《江苏省道路交通安全条例（修订）》审议提出，将加强对此类老年代步车的监管力度。此外，北京市也将从2024年开始禁止违规低速四轮车。
通过对各地方低速车管理办法的梳理，大致可以总结出以下4类违规行为：1、驾驶低速车非法营运载人；2、无证驾驶低速车；3、低速车未悬挂号牌或临时通行标识；4、随意闯红灯、变道、走非机动车道等。
除低速车外，还有两类车可以骑
由于没有国家强制标准，所有低速车从根本上来说是违法的。所以说，有的地方考虑实际情况，允许上路，但不能违反上述4项，否则就有扣车和罚款的风险。还有的地方是明文禁止上道路行驶，在这种情况下，老年人还可以骑另外两种电动车。
第一类、电动自行车：这种车就是很多人常说的国标车，速度不超过25km/h，重量不超过55kg，有脚踏骑行功能，最重要的是它属于非机动车。老年人骑电动自行车，只要上牌照、戴头盔、守交规即可。
第二类、休闲三轮车：这种车体积小、操作简单、稳定性强，只要有强制认证就是合法的，可以合法上牌照。虽然说它是机动车，按规定最低需要F驾驶证，但这类证好考，并且很多地区对此也没有要求，是代步、接娃的不错选择。
小甄总结
前几天老头乐上了多个平台的热搜，都是关于禁和不禁的话题。如果从我个人角度来说，禁止是不合理的，应该尽早出台强制性国标，让生产出来的产品合法化，然后要求驾驶低速车需要的证件，比如牌照和驾照，有能力的就开，没能力的就换交通工具。如此，就会极大减少低速车违法乱象，说白了，只要开车的人都遵守交规了，哪还这么多事儿。