随着中国嫦娥五号任务执行之后，嫦娥六号，七号，八号等相关性任务也在持续进行之中，按照时间节点来讲，嫦娥六号、七号、八号分别计划于2025、2026、2028年前后发射。
而在这些任务之后，就是我们重点要执行的载人登月任务了。
所以，“一步一个脚印”稳定推动中国月球计划，这是最为关键的，我们需要把每一步计划做到最好。
不过，在我国嫦娥七号的任务之中，似乎遇到了一些问题，也引发了很多人对我国接下来的载人登月任务感到担心。
虽然说嫦娥七号任务不是主打对我国载人登月作为基础性任务，但是，它对未来我国进行载人登月也具有一定的帮助。
那嫦娥七号到底遇到了什么问题呢？会不会影响我国载人登月任务呢？我们就一步一步地来看看。
中阿嫦娥七号变故
按照我国对嫦娥七号的任务要求来看，预计是在2026年前后发射，计划开展月球南极的环境与资源勘查，并为国际月球科研站建设奠定基础，而过后——就是嫦娥八号计划将在2028年前后实施发射，届时，嫦娥八号和嫦娥七号将组成我国月球南极的科研站基本型。
所以，嫦娥七号相当于是构建我国月球科研站的一部分，然而，对于嫦娥七号来说，的确我们也遇到了一些问题。
最初中阿进行了嫦娥七号的合作任务，并且阿方提供月球车，中国提供火箭进行发射。但是在合作过程之中，美国又出来跳了，说禁止中阿嫦娥七号合作，以至于该合作也就终止了。
而这背后的原因是非常地简单，那就是阿方的月球车之中含有美国的技术，所以不允许与中国合作。
美国还很担心中国会通过月球车获得技术，真的有必要吗？其实根本没有必要，中国的月球车都可以自己建设了，根本不需要这方面技术了。
所以，说白了，也是侧面打压吧。那美禁止中阿嫦娥七号合作，会不会影响到中国的载人登月呢？
可以说，这两者存在一定的关系，但是也并非是绝对性的关系。只能说有可能提供一定的数据支撑，为未来载人登月做铺垫，那我们就来看看。
美禁止中阿嫦娥七号合作，会不会影响登月？
按照计划，嫦娥七号将在月球南极着陆，并开展飞跃探测，在月球南极有些很深的洞穴，月球在自然生成那一瞬间形成的洞穴里，我们认为可能是有水的，只不过它终年不见阳光……水可能是以冰的形式存在。
我们希望嫦娥七号能够用飞跃器，着陆后飞到1到2个洞里面去现场勘查，看能不能找到水。
所以，嫦娥七号还有这个功能，那就是为我们寻找水源的问题，如果找到了水，那未来我们在实现载人登月，甚至未来在月球上居住的时候，就提供了一定的基础了。
所以，我们说这两者存在一定的关系。但是，它也不会直接影响我国登月，而且，就算是没有中阿之间的合作，中国一样可以将嫦娥七号发射到太空之中。
所以，大家不用担心。而且，我们也才看到了，我国新一代载人火箭又有新进展！取得了重大突破了。什么突破？
那就是已经圆满完成新一代载人运载火箭栅格舵展开试验，这是新一代载人火箭在原理验证阶段开展的首项机构类地面试验，主要目的是验证栅格舵方案设计的正确性。
而本次试验的栅格舵是我国在研最大尺寸栅格舵，它是一种火箭气动控制机构，其展开后能够保持箭体姿态稳定，在回收阶段发挥重要作用。
为发射我国新一代载人飞船和月面着陆器而全新研制的新型载人运载火箭，火箭一子级按照可重复使用需求设计，所以，是火箭可回收技术之中的一个重要环节，这方面的突破是值得肯定的。
这次事情的出现，也再次说明了，根本中国的登月计划没有受到美国禁止中阿嫦娥七号任务的影响。所以，依然会在嫦娥七号后面执行，并且研究工作也还是在稳步推进之中。
什么时候中国才载人登月？
在中国“太空日”的时候，中国月球探测计划的总设计师就告诉了我们，那就是在在2030年之前将航天员送上月球。
所以，从时间上来说，中国的探月计划还是在稳步推动，并且最长我们只需要等待7年的时间。
所以，登月是迟早的事情。虽然说，中国并非是首个执行载人登月计划的国家，还有美国阿波罗计划之后的——阿尔忒弥斯计划，也是实施载人登月计划。
但是，在没有真正意义实现载人登月过程，还不知道到底谁前，谁后，所以，经常我们看到美国说中国要在美国前面登月，其实就是在“自身竞争”，而我们自己却没有，我们的航天发展计划都是提前规划好了的。
并不是说，走一步算一步，而且，从我国航天发展的进程大家也可以看到，基本都是按照计划执行好了的，基本没有什么提前，推迟。
所以，中国说2030年前登月，那基本上也不会出现什么变故了。
当然，登月之后的好处就很多了，我们可以在月球上准备开采资源，为下一步我们可能以月球为跳板，再次进入火星，建立火星基地等任务做好准备，这就是基本情况。