在满足了基本的物质条件之后，便会上升到精神层面，这不仅仅适用于人，同样也适用于汽车产品，在今年，比亚迪已经推出了多产新车，凭借着备受认可的产品实力和足够劲爆的产品价格，已经在新能源市场打好了牢固的销量基础，那么在此之上，一个更加个性化的车型版本，也应该随之而来，以此满足更多消费者的需求。
在近日，比亚迪官方便正式发布了汉DM-i（参数丨图片）冠军版、DM-p战神版的车型官图，这其中，比亚迪汉DM-i冠军版相比其普通版车型，在外观设计上并没有什么提升，只是所不同的是，带来了冠军版车型专属的冰川蓝配色，当然，按照之前冠军版车型的惯例来看，新车在配置和价格上，可能又会给到消费者惊喜。
而比亚迪汉DM-p战神版的外观设计则显得比较个性了，毕竟从它的车型命名来看，就不一般，新车的外观方面虽然沿用了现款车型的设计理念，但其车身涂装上采用了全黑方案，值得一提的是，这个车漆黑并不是普通的黑，而是加入了巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感，总半球反射率仅1%，可吸收超过99%的光线，被业界称为“最黑的黑色”。
当然，在这样“极致”的黑色基调下，自然也需要更多的辅助元素来凸显其更个性的一面，所以新车还采用了熏黑外观套件，包括19英寸碳黑轮辋、哑光黑Logo、全车黑色饰条等。另外，该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳，在这样强烈的色彩对比下，更凸显出了新车的运动感。
内饰上，新车同样也是黑色为主基调，配备了运动套件，例如在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用了黑色类麂皮材质进行包覆，并增加黑色碳纤维材料，同样和外观一样，为了增加内饰的活跃感，新车在多处以黄色缝线进行点缀，在搭配上“金甲黄”的安全带，运动氛围也营造的不错。
动力方面，该车搭载全面升级后的EHS电混系统，最大输出功率达到426kW，峰值扭矩822N·m，零百加速快至3.7秒，NEDC纯电续航200km，最值得一提是，新车还将用上比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统，这台系统当初在发布时，可谓是备受关注，在车界引起了不晓得轰动，所以，当它搭载在量产车上时，实际会有怎样表现，还是非常值得期待的。