千万别来开网约车了！多地发布超负荷预警！做网约车真的不赚钱？赶紧关注我，得财经，这就给您揭秘！
失业了就开网约车？
随着疫情解封，各行各业都迎来复苏，尤其餐饮旅游业，今年五一都出现了井喷人数爆棚的现象，给交通运输业尤其是网约车行业也带来了希望。
而网约车龙头滴滴的上架，也给了很多人重新注册网约车的理由，深怕哪天又不能注册了。
之前很多失业的朋友，因为找不到工作，于是就用自家车跑网约车，甚至有很多人看了租赁公司的宣传，比如“月入过万”“优先派单”“时间灵活”的噱头，就租车跑网约车。
网约车门槛真的低吗？
说实话，干网约车这行，其实跟跑外卖、拉货的事情一样，只不过相对轻松灵活一些。如果自己有车加盟还好，但是还得考虑自己车辆的折旧，还有如果车辆要转运营形状面临报废期短的成本问题。
另外，由于监管日趋严格，很多地方要求双证合规，除了人证还得要双证，所以当前开网约车也不是跟前几年那样，弄一辆能进车型库的车就去跑网约车跑滴滴，现在门槛越来越高了，再过几年可能全部合规，没有双证的司机根本就没法入驻平台！
网约车到底挣不挣钱？
关于这个问题比较复杂，得结合人口密度、当地网约车数量来定，以北上广深为例，基本上跑满一天8小时以上，加上平台奖励，一天差不多300-500左右是一个正常水平，刨除油钱或者充电费，500元左右的话，油费得小150，电费便宜大约六七十左右，如果不是租赁车辆，一天能有个300左右的净收入，如果是租车，一天成本起码100-200，净收入可能一天都不到200块！这就是网约车司机的真实收入情况！
当然，也有做的好的司机，比如开豪华车、开专车的司机，一天也有大几千的，但毕竟是少数！想入这一行，真的要考虑清楚！
多地发网约车饱和预警！
目前，多地发布了关于跑滴滴跑网约车的市场风险提示，显示多个城市的网约车数量已经饱和，行业的景气情况已经逼近红线。
5月11日，交通运输部官方发布行业信息，网约车4月份订单信息7.06亿单，环比下降1.4%，其中网约车聚合平台（如高德、百度、美团打车等）完成1.96亿单，环比下降0.7%。
连聚合模式的订单都在下降的话，整个行业景气度不容忽视！
千万不要听信网约车租赁公司的鬼话，觉得好像网约车一开，黄金就来，搞不好就是个大坑！有的开始以租代购，一开始就在合同上给你埋下了陷阱！最后小心赔了夫人又折兵！
好了这就是今天的话题，如果您对这个话题感兴趣，欢迎关注我，并在评论区留言！交流！