马鞍岛为什么会火？
那是因为深中通道建成后
从深圳前往中山马鞍岛的行车时间
只需20分钟左右
比原来缩短了近一个半小时
市民生活更加便利~
作为国内首个高速公路水下枢纽互通立交，它最重要功能是实现深中通道与广深沿江高速、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换。
未来，经深中通道东人工岛互通立交，便可东往深圳、西往中山、北往广州、南往香港啦，真正实现快速便捷交通转换、各城市间互联互通。
预计2024年建成通车
20分钟可实现深中往来
按照计划，深中通道沉管隧道工程将于2019年开始管节预制，它的桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，项目全线计划于2024年建成通车。
深中通道建成后，深圳去珠江西岸城市，将由以往绕行虎门大桥上百公路变成，跨江直达，车程由约2小时缩减为20分钟左右。
深中通道与马鞍岛
深中通道位于珠江三角洲核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，路线起于广深沿江高速机场互通立交，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸。
中山深中通道中山落脚点——马鞍岛，提出了“对标前海，打造中山城市新中心”的目标。
以往籍籍无名的马鞍岛，也由此进入大众视野。
一、翠亨新区
马鞍岛位于中山市翠亨新区，这是一座整体面积呈独立状态的岛屿，也是翠亨新区的起步区。
要了解马鞍岛，首先要了解翠亨新区。
实际上翠亨新区成立的时间很早，在2011年的时候就已成立，但是成立之后
发展比较缓慢，市场热度也不高，直到粤港澳大湾区规划的到来。
中国正在大力发展湾区经济，粤港澳大湾区的地位更是非同凡响，未来整个大湾区将会在经济上融为一体
翠亨新区规划效果图
当下率先启动的，就是翠亨新区的起步区--马鞍岛，位于中山最东部，是深中通道在中山的第一出口，离深圳最近，拥有对接深圳发展的天然优势，可以说是中山的城市新客厅。
去年翠亨起步区规划出炉，马鞍岛的规划非常清晰，具体看下图，一条城市主轴串起三大中心，两边分布着九个分区，每个区块都定位分明，有产业、有生态、有居住，总体是要将马鞍岛建设为现代化国际化创新型城市新中心。
深圳打出了前海这张牌，广州推出南沙副中心，珠海强推横琴新区，就连佛
山都开始重塑顺德港的定位，中山也不示弱，派出了翠亨新区这个代表。
翠亨新区包含中山南朗镇全境和火炬开发区临海工业园，总规划面积约230平方公里。
在大湾区城市的分布中，翠亨新区的位置颇为巧妙。它是粤港澳大湾区的地理几何中心，是南沙、前海、横琴三个国家级新区和广深港澳四大城市两个“同心圆”的圆心位置，从地图上看的话，翠亨新区刚好位于整个湾区的中间位置。
翠亨新区区位图
目前的发展趋势是，人口和产业都在加速向湾区中心聚集，因此，翠亨新区的未来让人充满了期待。
此外，据南方都市报的报道，翠亨新区还是中山唯一具备建造深水港条件的板块，中山也适时地将新客运港搬到了这里，它的到来，将会使中山在大湾区角逐之中，占据更重要的地位。
中山正在建造中的科学城也位于翠亨新区，珠江口总共有5座科学城，中山也抓住机会，借此融入环珠江口的科创走廊，以期在全球经济链中获得更高的占位。
因此，翠亨新区的发展状况，决定了中山在大湾区中的分量，由不得中山不对其偏爱。
而本文的主角马鞍岛，就是翠亨新区的重中之重，宝贝中的宝贝。
二、马鞍岛
马鞍岛位于中山的东部沿海，深圳的西面，广州的南面，紧靠广州南沙区，虽然面积不大，但是位置很好。他是深中通道的第一个落脚点，深中通道必经之路。
在中山市的规划中，马鞍岛是中山市的新城市中心，是粤澳合作实践平台，目标是打造国际化、现代化、创新型城市新中心，并且从交通、产业、城市建设等方面对标前海，承接深圳高端产业转移和资源外溢。
为此，中山市在马鞍岛重点布局了这几个方面：
其一，起步区内的产业“高大上”。
根据规划，马鞍岛重点引进的是总部经济、科技金融、生物医药、人工智能与数字经济等高端产业项目，预计到2022年，有望落地建设至少15个总部企业，打造为对接深圳的现代产业发展高地。
来看下面的全企业图，马鞍岛的中部，分布着密密麻麻的企业，从规划和实际引进情况来看，目前已经有哈工大机器人集团、清华智能网联、中兴智慧产业园等50+科创平台和高新技术产业入驻，包括前海股权交易中心、深圳医疗器械协会园区项目、中航联创在内的一大批现代服务业项目也会陆续落户。
马鞍岛入驻企业图示
据不完全统计，目前全岛已知进驻、签约、待建、在建、建成的产业项目，多达104家。不少项目属于高技术类目，如高端设备制造、医疗器械、生物制药、钟表珠宝、数据压缩等。而且，大洋电机、康方生物、华润燃气等上市企业率先进驻。
速度有多快？继328招商会的项目后，12月2日，中山市重点项目集中动工仪式暨翠亨新区重大项目招商签约大会召开。其中就包括了雅居乐集团460米高的北塔综合体、中电建路桥集团南方总部、视频压缩数字产业园、讯美科技总部基地项目、西湾国家重大仪器科学园项目、天弓视频压缩数字产业园项目、榄菊大湾区博物馆、瑞辉科技园项目等项目在会上签约。
由于项目实在太多，在这里只列举部分项目：
雅居乐·平安北塔超高层综合体
中电建路桥集团南方总部
西湾国家重大仪器科学园
讯美科技总部基地
榄菊大湾区博物馆
湾区未来科技城
瑞辉科技园
康方湾区科技园设计概念图
深中科技创新产业园
海雅集团华人粤港澳国际中心
金雅福黄金文创智能制造总部
星光达新型产业制造基地
华润燃气大湾区总部
哈工大机器人（中山）无人装备与人工智能研究院
高精密制造科技园项目
湾区国际医疗城
湾区国际文化设计港
粤港澳青年创新创业基地
生物医药智创中心
而马鞍岛的南部地带，正是虚位以待的翠亨科学城，面积与前海自贸区面积相当，是汇集金融商务、科技服务、会展创意、工业设计等行业为支撑的现代服务业集聚高地，将从硬软件等方面对标前海，接下来也是会有更多项目“动起来”。
其二，起步区内的配套非常丰富。
马鞍岛起步区内的配套，就更丰富了，学校数量尤其多，在规划图上，可以发现设定幼儿园18所、小学13所、中学9所，一个岛就有40所学校，这样的密度是其他区域很难做到的。
同时，还有大块面积为医疗卫生用地，或将建成7家高水平医院。以及有13大生态公园，和翠亨音乐厅、海洋艺术中心、大湾区博物馆等公建配套。
马鞍岛详细土地控规
交通亦是如此，有2号线、4号线两条城市轨道，中开高速、深中通道两条高速路，翠亨快线一条快速路，以及无数条城市干道串联，相互交织成便捷的立体交通网。
从某种程度上讲，马鞍岛的这些规划，已经开始支撑其扮演深中一体化第一承载地的角色，比如高科技产业上对接深圳，教育医疗配套上补齐深圳短板。