北京交通大学是中国著名的高等学府之一，其在交通运输领域内具有较高的声誉和影响力。但是，为什么北京交通大学没有进入国家 985工程高校名单呢？下面我们就来分析一下其中的原因。
一、历史原因
北京交通大学的前身是北京铁路管理传习所，创建于1896年。1956年，学校更名为北京铁道学院，开始了它在铁路领域内的辉煌历程。2000年，原北方交通大学、北京电力高等专科学校、北京电子专科学校合并组建了现在的北京交通大学。在合并的过程中，部分教师和学科专业被分散到了其他高校，这也影响了北京交通大学在学科设置和科研实力上的提升。另外，北京交通大学在合并前身上已经有了一定的历史积淀，因此在合并后也面临着调整和适应的问题。
二、地理位置
北京交通大学地处北京市海淀区，这里是中国高等教育的核心区域之一。北京市的教育资源非常丰富，包括清华大学、北京大学、中国人民大学等一批知名高校。另外，北京市还有很多优质的中小学教育资源，这也吸引了很多学生和家长前来就读。相比之下，北京交通大学所处的海淀区教育资源相对较少，这也影响了其发展。
三、学科设置
北京交通大学的学科设置比较广泛，涉及了工、理、管、经、文、法、艺等多个领域。但是，在一些热门学科上，北京交通大学并不具备明显的优势。例如，在工程类专业中，清华大学、北京大学等高校具有很高的声誉和影响力。在管理类专业中，中国人民大学、复旦大学等高校也有着很强的实力。相比之下，北京交通大学在这些领域内的实力还需要进一步提升。
四、科研实力
北京交通大学的科研实力相对较弱，这也是制约其发展的一个重要因素。相比之下，清华大学、北京大学等高校在科研方面投入了大量的人力、物力和财力，取得了很多重要的科研成果。另外，清华大学、北京大学等高校还积极推动科研成果的转化和应用，取得了很好的效果。相比之下，北京交通大学在这方面还有待加强。
五、政策原因
北京交通大学在政策环境和地方支持方面也存在一些问题。首先，北京市作为中国的政治、文化和科技中心，在教育政策方面一直处于领先地位。但是，北京交通大学所处的海淀区在教育资源方面相对较弱，这也影响了其在排名中的位置。其次，北京交通大学在合并过程中，部分教师和学科专业被分散到了其他高校，这也影响了其学科设置和科研实力上的提升。另外，北京市在推动高等教育发展方面虽然一直处于领先地位，但是在政策支持方面还存在一些不足，这也限制了北京交通大学的发展。
综上所述，北京交通大学没有进入国家 985 工程高校名单的原因是多方面的，历史原因、地理位置、学科设置、科研实力和政策原因都有所涉及。虽然存在一些问题，但是北京交通大学作为中国著名的高等学府之一，在交通运输领域内具有较高的声誉和影响力，其在未来的发展中仍然有很大的潜力。