-如今的汽车市场特别复杂，各式各样的好车型层出不穷，想要赢得广大用户的青睐，也只有全方位的发展。正如奥迪汽车旗下的奥迪RS e-tron GT（参数丨图片），是个十分不错的选择，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河燃雪启程，凭借高颜值、高性能，在消费者的心中留下了一定的位置。接下来一起来了解一下这款车吧！
轿跑式设计风格，更年轻更运动
外观方面，奥迪RS e-tron GT采用奥迪家族全新的设计语言，轿跑式外形风格让整台车看起来非常年轻。新车前脸采用封闭式设计，并点缀RS车型格栅典型的蜂窝状元素，成为奥迪未来高性能产品的标志性设计。新车光源方面采用了全LED大灯，而且远近光采用了分体式设计，内部造型也很漂亮。车身侧面采用空气动力学设计，流线型水滴轮廓实现极低风阻。源于轿跑设计的掀背式尾门彰显年轻个性的同时，带来不错的后备箱空间。熏黑悬浮式车顶设计，搭配凌厉双腰线和穿透式鲨鱼鳍窗线，协调之美迎面而来。轮毂方面，五角星状的低阻双色轮毂，采用固特异265/35R21尺寸，并配备碳化钨涂层刹车盘，并可选配碳纤维陶瓷刹车盘。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4989*1964*1390mm，轴距为2900mm。
内饰设计豪华，布局合理
内饰设计方面，奥迪RS e-tron GT仍然采用全新的设计语言，奥迪RS e-tron GT的内饰材质采用低碳环保的可持续材料，其地毯和地垫，就是以Econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常绿色环保，符合现在的流行趋势。而在舒适性配置方面的表现还是不错的，包括主副驾驶座椅加热、自动泊车以及自适应巡航、车道保持等驾驶辅助系统也有提供，带给消费者更加高科技的出行体验。
quattro澎湃动力，释放冰雪热情
动力方面，奥迪RS e-tron GT电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包含33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组采用了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层，动力表现出色，足以满足消费者的出行需求。
此次奥迪RS e-tron GT连续挑战冰面蛇形漂、椭圆漂移、连续环形漂移，上演冰上芭蕾。同级唯一的渐进式转向让奥迪RS e-tron GT转向时“形随心动”，加之奥迪RS e-tron GT采用奥迪quattro四十多年发展的最新成果——纯电智能四驱系统电动quattro，相比机械式quattro，电动quattro系统反应速度提升五倍，在千分之一秒内即可完成前后轴之间的扭矩分配。驱动力控制系统可矢量调节前、后桥之间以及同一驱动桥左、右车轮之间的驱动力，实现不同工况下对牵引力的最优分配，最大程度地释放双电机的强悍动力。启动“效率”模式后，e-quattro系统优先使用前轮驱动；当汽车在陡坡上行驶或快速转弯时，则会智能激活后轮驱动模式，让你能够切实感受到澎湃动力。
综合来说，奥迪汽车旗下的奥迪RS e-tron GT之所以能够在冰雪试驾中得到人们的认可，是因其各个优点都可以很好地迎合消费者的需求。总体上看，造车水准不断进步的今天，一辆车想要从万车丛中脱颖而出，就必须了解消费者，正如奥迪RS e-tron GT，对此，您有什么看法呢？