2020年12月6日，嫦娥五号月球探测器完成了月壤的包装和转移，时隔44年再次帮助人类获得月壤样本。
嫦娥五号月球采样成功，可以说是人类航天史上的光辉一幕，但有趣的是，与此同时，一个荒谬的说法却在横行，那就是日本隼鸟二号小行星探测挖月亮比嫦娥5难多了，直到今天，这句话依然存在。
日本对登月没兴趣吗？当然不是。事实上，登上月球一直是日本宇航员的梦想。
为了实现早日着陆，早在1991年，日本发射飞天月球轨道探测器并取得成功。至此，日本成为世界上第三个拥有绕月飞行能力的国家。之后，日本趁热打铁，又发射了一颗名为“月神”的绕月卫星。
登月难吗？看看嫦娥5号就知道了。
为了成功对月球进行采样，嫦娥五号由轨道器、着陆器、返回器和上升器四部分组成，总重8.2吨。要将重达8.2吨的探测器送上月球，火箭必须有足够的推力，所以我们使用了长征五号遥五号运载火箭。仅仅将探测器送上月球是不够的。月球虽小，却是一颗质量达7350亿吨的卫星。如果探测器的推力不够，它肯定会落在月球上，被砸烂。嫦娥五号配备的螺旋桨具有足够的推力，可以实现安全登陆月球。
返回舱会与地球大气层发生剧烈摩擦，但如果一味增加保温层，返回舱的容量势必会被压缩，从而降低月球土壤样品的装载能力，所以嫦娥5号使用一种高速半弹道跳跃式再入返回弹道，即采用类似于漂浮在地球大气层中的方法实现跳跃，以降低速度和减少摩擦。这些都是世界领先的技术。
纵观隼鸟2号小行星采样的全过程，简单来说就是先飞到龙宫小行星的侧面，然后向小行星扔炸药。鸟2瞬间落地，通过采样杆吸入粉尘，完成采样。整个采样过程仅用时1秒。
由于小行星几乎没有引力，隼鸟二号接触小行星的过程在技术上并没有太大难度。如果说隼鸟2有什么能打败耀明5的话，那就是它了，毕竟这颗名为龙宫的小行星距离地球3.4亿公里，到达它需要的时间会更长，但飞行距离越远并不意味着技术难度越高.
多年来，在我国航天科学家的努力下，我国航天事业取得了长足进步，但还存在不少不足。与美国相比，还是有很大的差距。但与日本相比，已经遥遥领先。说隼鸟二号小行星采样比嫦娥五号挖月球还难，这不仅是造谣，更是无知。