说起国产军迷朋友应该并不陌生，也算是国内空降部队通勤的老朋友了。作为一款全地形车，山猫的机动性能毫无疑问非常优秀，经过多次改进升级，舒适度基础防御能力也有所增强。不过山猫二代也依然是一个敞开式的车辆，“裸奔”始终感觉是肉包铁，没有较好的防御能力。而最近就出现一款国产“山猫”全封闭车型，从敞开式变成了封闭式，采用防弹钢防御能力也大幅提升。
根据社交媒体报道，我们看到一部分正在高海拔进行测试的车辆，如果单纯看其外观，可能会觉得奇怪，这并非目前常见的任何一款国产军用车型。但仔细一品，这不就是山猫敞篷加了盖吗？
根据图片资料来看，这应该就是国产“山猫”全地形车的封闭改进型，由原来的敞开式设计，升级为了全封闭式。从外观上似乎大变样，像一种完全不同的型号，颜值也是大幅提升。从底盘来看，这款封闭式山猫采用的8×8底盘，可能是山猫二代的8×8底盘复用。而上部分车体则是从驾驶室到座舱都改进为封闭式，以后想开着山猫兜风可就么会了。从整体外观上，这款山猫封闭式倒更像是一款小型的防地雷反伏击车。
这次山猫改为全封闭型，最大的好处还是升级了防御能力，提升了生存能力。之前的山猫机动性肯定没问题，但基本考虑机动力放弃了防御，尤其是空降或机降人员搭乘山猫前往预定作战位置的时候，山猫主要考虑是提供便捷的代步方式，反正空降兵也是轻步兵，有没有防御也就忽略不计了。而封闭式山猫，显然解决了这一问题，据军迷猜测这款山猫采用防弹钢，而并非是铝合金，也不是所谓加个“塑料壳”更好看。因此其加厚的装甲，可以做到扛住小口径或中口径班用强机枪的水平。这样只要不是面对敌方重火力，就没问题，毕竟空降兵也不该在作战地域遇到敌方装甲力量。
另外值得一提的是，即便是增加了部分车体和装甲后，山猫依然是非常强调机动能力的，因此这次测试的环境应该是高海拔地区。凭借着山猫的8×8底盘，可以更好的兼顾防御力和机动力。猜测今后的山猫会推出封闭式改进套件，原来的老山猫通过适当改装后，应该也可以方便的升级为封闭式版本，而不用重新换装，这显然在时间和成本都很划算。
总体来说，这次山猫封闭式的出现还是很让人意外的，看来对空降兵防护能力的追求，一直都没有停歇。而根据毛明院士最近在桂林科技大的报告来看，关于国产03式空降车的防御能力也要加强，原来考虑空降平台只有伊尔-76级别，故而在500米水平上不能防御14.5毫米弹药。现在有运20B后，03式伞兵战车应该会升级更好的轻量复合装甲，至少能力达到早期步兵车的水平。
由此也不难看出，山猫和03式空降战车这一系列空降兵载具的防御提升，都是为了提升生存能力，看来空降兵载具防御力这块是可以放心了。当然，这也说明未来一段时间内，国内空降兵的载具装备还会有一个很大的提升，这对空降和机降部队的战斗是有很大提升的。毕竟在未来可能出现的登岛作战中，空降兵是要扮演尖刀的角色，直接插向敌人的腹心，装备水平尽其所能的提升，是很有必要的。