汽车叶子板凹陷原来是这样修复的

随着车子的普及化，车子成为了越来越多人不可替换的代步工具，不过随着车子的增加，交通事故的发生率也不断增加。尤其是车头位置的盲区，保险杠、叶子板经常会出现不同程度大小的凹陷。

今天就给大家解密一下，如果车子出现了不同程度的凹陷，一般是如何修复的。所谓汽车凹陷修复就是把车子被碰撞发生凹陷的地方修复到原来的状态，但是不是所有的凹陷都可以修复，比如说已经掉漆的凹陷或是很严重的事故，车身部件受损很严重。

叶子板凹陷修复需要以下几个步骤，首先是需要对钣金进行一个大致的矫正，然后再利用凹陷修复专用的撬棍，对钣金进行更细微的修复。说起来很简单，但是车身凹陷修复的标准却是非常高的，车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态，因此，工作人员需要拥有良好的专业技术。

这个凹陷非常深，不仅叶子板上的轮眉棱线因为受力过大已经近乎消失，在棱线的上方更是折出了一条近90度的棱线，要将原有的棱线修出来可以不是简单的事，这更是对技师的一大挑战。

利用杠杆原理从叶子板凹陷位置的背面，将凹陷一个点一个点的顶起，精确到半个毫米均匀的排列，直到达到和汽车出厂一样的效果。汽车凹陷修复中最重要的就是找点，找点没到炉火纯青的地步根本对这个凹陷束手无策。

但如果油漆已经掉了的凹陷修复方法则完全不同，将钣金大致复原后，再对其刮灰塑形，为下一步的喷漆打底。