在10万元左右的家轿市场，“够用就行”是很多消费者选车时的无奈。不可否认，过去的10万元级家用轿车说白了就是买菜车，但在这个时代下，消费者对汽车的选择除了需要时尚外观和强劲动力之外，更需要舒适的空间以及经济实用。随着自主品牌持续发力A级家轿市场，如今已经涌现出许多优秀的车型，即使只有10万左右预算，消费者也能够选择动力强又省油，空间大的家用轿车。
作为东风自主研发的DSMA架构下诞生的首款车型，东风风神奕炫MAX（参数丨图片）可以说是品牌向上的实力担当。基于先进的DSMA架构，奕炫MAX全系标配四轮独立悬挂，CTCC冠军团队参与底盘调教，它不仅外观年轻动感，而且拥有准B级配置、“马赫动力”，轻松满足年轻人对10万级性能轿车的想象。
得益于出色的动力表现和多项核心技术加持，奕炫MAX搭载的这款“马赫动力”1.5T发动机获得了中汽研“能效之星”“中国心”年度十佳发动机、中国汽车风云盛典“年度特别奖”等多项荣誉。并匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，参数已经可以比肩一些2.0T发动机，但因为这台发动机的热效率高达41.07％，百公里综合工况油耗仅为5.9升，所以可以说是“拥有2.0T的动力，却只有1.5T的油耗”，其在性能动力与操控方面优势明显。
当你坐进了奕炫MAX车内，你会忘记这辆车是10万级别。触手所及的材质都是软性材料，还拥有科技感满满的12.3英寸全液晶仪表盘以及超大星空全景天窗、11扬声器Jamo尊宝音响等“准B级配置”。
这还不够，奕炫MAX还配备了座椅通风、主副驾电动调节、后座出风口，甚至在主驾驶还提供了座椅按摩功能，支持八种模式三档强度调节，让你下班后回到车上，就能在回家前消除一天疲劳，而记忆迎宾功能，除了是同级别唯一的配置，也让上车这个简单的动作仪式感满满。奕炫MAX轴距2770mm，车身看上去很修长，内部空间也更宽裕，加上平整后排地板的设计，更能提升乘客体验感。
而在科技感配置方面，WindLink OS车载智能系统不仅支持全场景的语音车辆控制、手机远程控制等实用功能，实用性和科技感拉满，还自带7种常用的快速场景模式，让你开车只需要动动嘴就能操作众多车上的功能，保障行车安全，后期还能通过OTA升级，其次还支持面部识别、手机互联。并且在奕炫MAX上，23个感知硬件可以提供无死角的监控，支持准L3级的驾驶辅助功能，包括了高阶ADAS智能驾驶、自动紧急制动、并线辅助、倒车车侧预警等实用功能。
配置方面，为了更直观地对比，我们挑取售价12.59万的奕炫MAX 2023款1.5T超燃酷爸版以及售价12.80万的影豹2021款270T J16版这两款价位相近的车型进行一番对比。像倒车车侧预警、自动变道辅助、自动泊车入位、手机蓝牙钥匙、座椅通风、按摩等配置是奕炫MAX独有而影豹没有的。12个超声波雷达（影豹为5个）、5个毫米波雷达（影豹为1个）以及5个摄像头，奕炫MAX的智能驾驶辅助系统可以达到准L3级，比影豹更为智能便捷，参考它俩还有2100元的差价来看，奕炫MAX的整体性价比显然更高。
如果与卡罗拉、朗逸相比，奕炫MAX的优势则更加明显了。过往10万级家用轿车市场基本被合资车型垄断，这类车型不仅在性能上没什么提升，在配置、空间上也比不上奕炫MAX。
如果你追求更为极致的个性化元素，那么今年焕新上市的奕炫MAX超幻潮爸版，它所采用的幻夜黑主题配色，犹如一名黑武士一样神秘，且整车多处的红色元素，动感红色卡钳加上车尾的运动尾翼，更是将整车的赛道专属运动性能展现得淋漓尽致。
并且如今的购车政策还提供了现金直降12000元，一口价仅8.59万元起，至高8000元置换补贴，至高4年0息、日供低至20元（详情需咨询当地经销商），10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等。
结语：作为自主品牌布局紧凑型运动轿跑市场的代表作，奕炫MAX很好地诠释了“赛道级宽体家轿”的定位，既能提供充裕的内部空间，满足家用需求，也能在科技智能领域和性能领域交出满意答卷，真的是性价比极高。