随着生活水平的不断提升，汽车几乎已经成为了每家每户的生活必需品。消费者们在买车的时候，往往都非常看重车辆的安全表现，毕竟安全系数高的车型才能让人们出行时更加安心。为了更好地验证汽车产品的安全性，前段时间，中国汽研汽车安全技术中心正式启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台，AITO问界M7（参数丨图片）首发登场接受试验，取得了令人惊叹的优秀成绩。
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以重卡侧翻压顶事故场景为例，试验的重型卡车在满载后达到了30吨，意味着AITO问界M7受到了12倍自身车重的冲击。从测试结果来看，AITO问界M7在几十吨卡车的重压之后，车身框架结构依然保持完整，A/B/C柱均无结构性失效，也没有发生较大的形变，乘员舱内部无明显变形。这也就意味着发生这种事故后，车内乘客头部生存空间依然充裕，同时四个车门也能正常打开，乘客可以进行逃生，保障生命安全。
AITO问界M7出色的安全性，与车身大面积使用高强度（1500MPa）钢材料是密不可分的，这些材料具有超高抗拉强度的特点。同时，车身多处采用防失效连接技术，配合多处结构胶应用，加强了乘员舱区域连接的有效性，保证了碰撞后乘员舱的完整性，保障车内乘员不受伤害。
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值得一提的是，AITO问界M7在电池安全方面也有着出色表现，它在包围电池系统的四周加上了梁系结构，为电池提供了高于标准的全方位的冲击防护。与此同时，针对所有对电池系统的碰撞工况，常规保护要求底线是不可以挤压电池包，而AITO问界M7在此基础上进一步提高了电池的防挤压能力，加入“过设计”的旷量，竭尽全力保障电池安全。
总而言之，AITO问界M7按照C-NCAP 2021版五星和中保研“Good”评级安全标准开发，可以让出行更有安全感，是一款值得信赖的安全座驾。