高阶的生活是什么？高阶的生活方式就是把日常的平淡生活上升为各种享受。露营、赏美景、观日落日出、体验户外野餐、畅谈人生愿景，到大自然中去，远离城市喧嚣，回归生活本质的快乐与宁静，除了生活的柴米油盐，还可以与大自然打成一片，这就是北京X7（参数丨图片）一直给我们的产品理念。

北京X7是北京汽车在2020年推出的一款紧凑级SUV，该车基于BMFA“魔方”架构平台的打造，上海车展前，中期改款的北京新X7正式上市，共有3款配置车型，官方指导价格区间为11.99-13.99万元。

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中期改款的北京新X7在颜值、配置、空间以及动力方面均有不小的升级，我们也在上海车展之后应邀参加北京新X7在北京地区的试驾，看看焕新升级后的北京新X7能给我们带来哪些惊喜？

大气的设计一瞥难忘

首先还是先从外观开始讲起，北京新X7作为中期改款车型，在整体外观设计上焕然一新，让人一瞥难忘。和老款车型相比看上去更加大气和精致，试驾过程中一直不停有路人驻足观看，有着超高的回头率。

北京新X7的外观变动其实主要集中在前脸，其依旧采用“大都至美”的设计风格，传承北京故宫的设计之美与现代建筑风格相融合，展现出大气沉稳的产品调性，再加上麒麟翼前格栅和麒麟眉宇利刃前大灯确实能给人眼前一亮的感觉。

北京新X7的车身侧面造型非常流畅自然，隐藏式门把手和不规则的腰线也提升了整体的层次感。此外，北京新X7还采用了悬浮式车顶的设计，同时车顶后方略微下压也呈现出一些向前俯冲的车身姿态。
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值得一提的是，北京新X7还配备了全新的多辐式20寸铝合金轮毂，这个轮毂尺寸目前也是同级最大，轮胎则配备的则是主打抓地力和舒适性的韩泰Ventus S1 evo3 ev轮胎，规格为45/45 R20，符合其整体定位。
作为中期改款车型，北京新X7的车尾也进行了调整，整体车尾设计的非常紧致，贯穿式LED尾灯的灯腔结构经过重新设计，中央“BEIJING”标识也进行了熏黑处理，下方则更换为带镀铬装饰的双边共四出的排气，凸显不错的运动属性。

宽敞的空间惬意舒适

聊完了外观接下来我们说说车内，北京新X7的内饰和老款车型区别不大，依旧采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏，中控下方还有一块儿空调控制液晶屏幕，环抱式空调出风口加上大面积的软质包裹覆盖，整体呈现出不错的高级感和科技感。

此外，北京新X7在车机内还首次搭载了火山车娱，并加入了华为海量应用商城、腾讯爱趣听等，出行畅玩不限。此外，车载WIFI、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级等，充分满足智能化方面的需求。
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此外，北京新X7还搭载多达21个高精度感知硬件，搭载了包括MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、IACC全速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持、TSR限速识别系统、FCW前碰撞预警系统等在内的十余项智能驾驶辅助功能。
而在车身尺寸方面，北京新X7的车身长宽高分别为4745×1892×1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度和老款车型相比增加了30mm，后排地台也做到了全平，无论前排还是后排都有着非常不错的空间体验，并且全车还有多达28处储物空间，非常方便。
值得一提的是，北京新X7还新增了女王副驾，支持最大50度腿托、按摩以及腰托等功能。不止如此，北京新X7的前后排座椅均配备加热、按摩以及通风功能，其中前后排座椅采用四位八点按摩系统，能够极大降低长途驾驶的疲劳，此次试驾过程中这点给我的印象很深。

魔核大动能给油就走

最后来说说这台车的动态行驶表现，北京新X7全系均搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩305Nm，这台发动机也是行业内首款量产搭载VGT增压器技术的机型，传动系统匹配7速双离合器变速箱，并拥有标准、运动、经济三种驾驶模式。

此次我们的试驾途径城市道路、高速路段以及盘山道路，这套动力总成给我的感受就是，无论堵车还是高速路况，刹车油门都非常跟脚，7速双离合器变速箱的表现也是可圈可点，从低速到高速的情况整体平顺性做的都非常出色。
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底盘和操控性方面，北京X7的转向手感不错，虽然有一些虚位但也可以接受，随速增益做的也不错，低速比较轻盈，高速也能做到足够沉稳。底盘和滤震方面，北京X7全系采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架，整体悬架调校偏舒适取向，路面上的细碎颠簸能很好的处理干净，唯一不足的就是在盘山路段时能够感觉到侧向支撑有些不足，但考虑到它的定位，也能接受。
最后再说说隔音静谧性，总体来讲，北京新X7在低速情况下的隔音表现还是非常不错的，对比同价位的其他车型绝对算得上优秀，无论风噪、路噪还是胎噪都控制的非常好，只是在时速120km/h高速巡航时发动机的噪音稍微明显，对于这个价位级别的车型来说也无伤大雅。

结语：

凭借不俗的产品力和性价比，北京X7一直有着不错的市场口碑，如今焕新升级的北京新X7也展现处了不错的产品实力，各方面的表现非常均衡。今年第一季度，北京汽车销售32333台，同比增长77%，这里面就有北京X7很大的功劳，也相信未来这款车能够取得更加出色的销量成绩。