在自主品牌中，长安汽车热度越来越高？不可否认，长安汽车在市场中的用户口碑非常不错，尤其是在轿车市场内产品矩阵更全面，不过话说回来，在5座轿车市场的众多消费群体中，此次长安推出的UNI-V智电iDD强调内饰智能氛围的思路，真正做到了＂一招打遍天＂。因为，在考虑5座轿车的消费者，他们对于驾控有更高追求，而且对于15万的购车预算范围内，大家肯定会对这台车的车内豪华氛围营造尤其关注，就像是这款UNI-V智电iDD一样，这款车就是长安新能源市场中的布局的代表，让我们来看看这款UNI-V智电iDD吧。
极致操控表现
从驾控表现来看，UNI-V智电iDD虽然没有空悬，不过悬架规格依然是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架调校，驾驶体验和20万合资没有区别，整车完全是以舒适取向。并且这次已经将动力布局优化，本以为在主打节能出行的大环境下，UNI-V智电iDD在操控体验，结果却让UNI-V智电iDD给大家上了一课。首先，UNI-V智电iDD的混动结构，在电机与发动机的组合之下带来更好的用车体验。其次，UNI-V智电iDD的悬架组合，整体的调校还会偏向运动化。
例如，行驶过程中的高速并线或速度偏快时的连续弯，就考验了底盘的支撑性及动态水平，在我试驾体验UNI-V智电iDD的时候，它在运动模式下的底盘性能以及对于侧向支撑，甚至让我一度怀疑UNI-V智电iDD是一款性能车，毕竟这车单单零百加速就达到了6.5秒多，再加上这款车型在面对连续弯道时还可以有力支撑，单从这里来看着实让我十分惊喜。
高级底盘调校
与此同时，当我们在日常使用的舒适模式下，UNI-V智电iDD的底盘高级感，表现亦是抢眼。因为我细品过，UNI-V智电iDD在滤震效果上其实更应该用韧中带软来形容，在行驶的过程中这套悬架可以帮你过滤掉绝大部分来自路面的细碎震感，并且还会给到你动态的车辆行驶感受，也就是汽车行驶中的行驶质感。这类调校风格就和德系车型的感受是比较接近，所以从这里来看UNI-V智电iDD的底盘优势明显，值得认可的驾驶感受。
内饰时尚豪华
除了驾控体验外，UNI-V智电iDD整车档次感也不差。毕竟，该车除了有最新一代外观设计风格以外，在内饰部分，UNI-V智电iDD还配备了首创的莫比乌斯3+1全视战斗仪表，它能解锁当前多项行车的内容，这套联屏在车辆的整个车内，不仅会有铠甲式仪式感拉满的效果。
车内空间宽大舒适
包括在其他用车体验上也有了明显提升，5座布局的UNI-V智电iDD轴距有着2750mm，收获“大空间”头衔完全不是问题。车内还有全景天幕、高端扬声器音响和各种彰显档次的用料，并且还配备有电动调节座椅、加热/通风等等配置加持下，都足以给它的用户营造出豪华的用车氛围。同时它的综合续航达到1100km，可油可电，也能打消咱们的续航焦虑。
如果说在当前市场中UNI-V智电iDD很懂得用户需求，如果在套娃式的操作下放在当前市场来看，个人觉得，能垂直影响到的客户群体，就不会有那么多了。像是这款UNI-V智电iDD，它更懂得消费群体的偏好，如在性能水平、驾控表现和整车轻松营造中，其得分率都会更高。更何况，UNI-V智电iDD在当前还是可以上绿牌的，心动就赶快行动吧！