文 | 华商韬略 600
中国基础设施领域的成就世界闻名，在“一带一路”倡议下，中国向其他国家输出基础设施建设也备受瞩目。
南太平洋岛国，除澳大利亚和新西兰外，共有27个国家和地区，国虽多但地少人少，陆地总面积仅55万平方公里，总人口不足800万，是名副其实的袖珍国。
有着独特的地缘战略位置，旅游资源丰富的同时，南太平洋岛国还拥有丰富的水产资源和矿产资源，其中，供应世界超过五成的金枪鱼罐头，巴布亚新几内亚铜矿储量近10亿吨。
但这些国家经济非常困难，基础设施尤其落后，直到2020年，太平洋岛国人均GDP还远低于世界人均GDP。
不过，二十多年来，中国一直在南太平洋开展经济、政治合作，尤其致力于其基础设施建设。
其中，上海建工、中国土木等企业纷纷出海，为南太平洋岛国输出建设力量。
从上世纪90年代开始，上海建工便进入南太平洋岛国市场。
在瓦努阿图，上海建工承包瓦努阿图卢甘维尔码头、国家医疗中心等援建项目；在萨摩亚，上海建工承包政府办公楼、萨摩亚首都机场一期、小学维修和新建等援建项目。
中国土木于2003年进入南太平洋岛国市场，业务范围已覆盖汤加、库克、瓦努阿图、斐济等多个国家。
2012年6月，中国土木在瓦努阿图成立中土南太有限公司，坚持“以援外促承包”“以援外促两优”，积极承揽国际承包项目；
2020年10月，中国土木中标瓦努阿图前俱乐部大楼翻修项目，是2020年以来瓦努阿图市场发包的最大房建工程；
同月，中国土木中标图瓦卢纽陶岛船港建设项目，标志着中国土木将南太第三个港口项目收入囊中。
就连汤加王国王宫“圣乔治宫”，也是由中资企业承建。
在过去几十年里，中国从零起步，凭借高效的管理和组织实施能力，协助南太平洋岛国关键基础设施项目，有效改善当地基础设施条件，加快岛国互联互通，提升了当地民众生活水平。
中国对南太平洋岛国的支持不止于基础设施建设，十年前，中国就为岛国开辟了金融资助和投资；2022年年初，汤加王国火山爆发，中国红十字会已向汤加提供10万美元现汇援助；自新冠疫情爆发以来，中国已累计向岛国提供59万剂疫苗。
可以看出，中国一直积极承担大国责任，与南太平洋岛国之间互利合作，共建“一带一路”。
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