纯电汽车品牌中，谁是主宰者？或许说法不一，但是，要说谁是卷王，大家都能想到：极氪。
正如“卷王”一词，4月20日，极氪在浙江宁波杭州湾，完成第10万台的下线，用时548天，创造高端纯电品牌10万台量产车下线最快记录，树立起中国新能源汽车领域高端制造的新标杆。何出此言？极氪又是如何在一众造车新势力中，举起中国汽车智造的大旗？不妨让我们从产品、品牌、服务的角度，进行一一对比，或许能从中找到答案。
挥起产品高端豪华的“长鞭”
极氪背靠强大的智能智造生产体系，在纯电汽车品牌中始终位于前列，高效先进的智造体系，不仅让其生产效率加快，更是保证了产品的品质。基于其强大的智能技术，极氪两年打造出三款爆款产品，就拿极氪001来说，在12月30日实现全年交付7万台，并连续5个月位居“中国品牌30万以上纯电车型销量冠军”的宝座，刷新中国高端智能纯电品牌首款车型的交付速度记录。这些成就不仅令人惊叹，也让人好奇：极氪到底是怎么做到的？
下面我们就拿极氪001和蔚来ET5、理想L7进行简单对比。
在外观方面，极氪001和蔚来ET5这两款车型在颜值方面真的都可以说是天花板级别。不同的是，蔚来ET5的整体风格仍旧偏保守，相比之下极氪001的猎装轿跑风格更能让人产生耳目一新之感。再看理想，其陆续推出了L9、L8和L7三款产品，但通过这三款车型我们却看到，理想汽车在“套娃”的路上已经越走越远了。
在内饰方面，极氪001和蔚来ET5以及理想L7整体设计都非常出色，整体的做工和用料也均属上乘。不同的是极氪001的内饰对细节的软包更加丰富，同时也使用了更多的Alcantara材质，在运动感和豪华感方面做得要更出色一些。
配置方面，对于这个价格级别的国产新能源汽车来讲，常规配置基本都相差不大，能给到的基本都给了。主要讲一下极氪001的差异化配置，极氪001拥有蔚来ET5没有的方向盘加热、前排座椅的通风、按摩功能以及后排座椅的加热功能，同时配备了Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质座椅。极氪式豪华着实让人眼馋。
凝结善于扬长补短的初心
在高端纯电汽车这个市场，内卷非常严重，有些品牌现在是向下走的，降价、减配置，据极氪领导所言：极氪的态度就是，别人向下我们向上。
极氪秉持着扬长补短的初心，在电动汽车时代，极氪品牌经过20-30年中国市场的技术积累，背靠吉利控股集团几十年打拼积累下来的深厚产业基础和全球优势资源，让极氪先天站在了巨人的肩膀上，体系力和技术实力与生俱来，这是蔚来、理想这些旱地拔葱的造车新势力所无可比拟的。同时，在品牌口碑和价值方面，新能源汽车市场普遍降价的大背景下，极氪001以高产品价值和高保值率，保持了产品价格的稳定，并以33.6万元的平均订单金额，稳居30万元以上中国豪华纯电车型主流区间。
在中国贸促会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会、中国汽车流通协会、汽车之家等多个权威专业平台发布的纯电动车保值率排行榜中，极氪001均登顶中国品牌纯电动车保值率第一名。
秉着善待用户的服务理念
极氪作为中国成长最快的造车新品牌，其背后少不了用户的强大支撑，虽说都秉持用户共创理念，但极氪显然与蔚来、理想不同。极氪的用户共创是与用户建立长期的价值体系，先搭好舞台，再把舞台和灯光都给到用户。从这一点上看，它更像一家跨界造车的互联网科技企业，甚至比蔚小理对传统车企的革命还要更彻底。
在极氪，用户不仅是消费者，同时也是产品的生产者。他们贡献自己的智慧，帮助极氪改进用户体验。" 一切与用户共创，一切与用户分享，用户是极氪的朋友、同事、共创伙伴。"极氪 CEO 安聪慧的这句话，不是空话，而是承诺。极氪 001 诞生前，极氪在粉丝群、评论区收集了 100 多万条用户留言，并在上市前做了 300 项产品升级。这也是极氪 001 刚上市就被热捧的重要原因。用户的热情，最终转化为极氪颠覆行业认知，不断打造极致产品的动力。
在传统车企与造车新势力之间，极氪沿着第三赛道：既有传统车企的产业基础，又有新势力的产品与用户体验开辟了新的战线，而这，也正是蔚来、理想所欠缺的，何况现在10万台的快速下线，也印证了极氪强大的智能制造实力，未来，极氪势必会拉大与蔚来、理想的差距。