问界M7在舒适性榜单中获得榜一，是实至名归还是说说而已？

近期，懂车帝公布了增程式新能源汽车的舒适性排行榜，来自问界家族的问界M7（参数丨图片）荣登榜首。对此，不少用户产生了质疑，问界M7诞生时间并不久，它为何的舒适性真的这么强悍吗？会不会是炒作呢？

懂车帝是一个比较权威的平台，其公布的数据自然也要对用户负责，既然是懂车帝公布的，那么自然有一定的权威性，质疑问界M7舒适性的用户，大概率是没有体验过问界M7的。如果你体验了问界M7，那么你就知道问界M7的舒适性到底有多出色。

就拿近期升级的鸿蒙3来说，通过强大的鸿蒙生态，问界M7便可以给用户带来不一样的智慧舒适体验。以超级桌面举例，它充分发挥了鸿蒙自身强大的生态以及跨设备互联能力。相较于传统的CarPlay或者Carlife功能，超级桌面支持更多手机应用无缝上车，不仅让手机应用变成车机应用的一部分，还拥有出色的屏幕适配性和比手机内体验更佳的使用感受。有了超级桌面，用户可以在车机上刷抖音、看小红书、听QQ音乐。

当然，问界M7的舒适性也不仅仅是依靠鸿蒙车机系统提升的，在硬件方面，问界M7依然做得很出色。问界M7采用“2+2+2”的座椅布局，前、中、后排整体空间之和达到了2605mm，主要得益于横置布局的高集成度六合一增程器动力总成，整体采用横置布局，大幅缩小L113即前轮轮心到前排脚踏板的距离，可实现更少的“公摊” 获得更大的空间理念，前排整体的坐姿位置设计更靠近前轮，且第三排位置尽量靠后，移动了20mm，空间转化率达92.4%，超大的空间也为问界M7的高舒适性奠定了基础。

因此，问界M7的舒适性在增程车中排名第一，是实至名归的存在，如果你还对其有质疑，不妨去试驾一番，相信你不仅会喜欢上问界M7，甚至会产生强烈的购买欲望！