AITO问界M5（参数丨图片）系列智驾版近期正式亮相，首次搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，进一步扩大了AITO系列车型高端智慧产品矩阵，与此同时，该车型还搭载了HarmonyOS智能座舱，实现了“双智天花板”的地位，将智能化水平提升至行业新高度。
新车型于4月17日正式上市，其中AITO问界M5两驱智驾版售价为27.98万元，四驱智驾版售价为29.98万元；问界M5纯电智驾版售价为28.98万元，四驱智驾版售价为30.98万元。
作为赛力斯汽车与华为联合设计的又一款高端智慧电动汽车产品，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在社交媒体表示：“AITO问界M5智驾版今天正式亮相了！赛力斯汽车和华为的深度跨界合作再结硕果，双方始终沿着“软件定义汽车”的思路，从用户体验出发打磨每一款产品，推动中国高端智慧新能源汽车高质量发展！产品好不好用户说了算，欢迎大家先试驾、先体验、再买车！”
据悉，赛力斯汽车与华为联合设计的智能驾驶车型AITO问界M5系列智驾版和大型六座SUV车型AITO问界M7，在2023上海车展6.1号馆展出，吸引了众多观展人员的关注。这两款智慧豪华产品展现出令人难以抗拒的魅力，成为当天中午车展的一大亮点。
以“双智”开启智慧新时代
AITO问界系列车型被许多用户称为“智能座舱天花板”，一经推出便引起了广泛关注。4月17日，华为发布了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这也使得AITO问界M5系列智驾版将成为“智能驾驶天花板”，拥有双智天花板的基因。AITO问界M9将进一步升级，搭载最新的HarmonyOS和HUAWEI ADS 2.0，将带来持续更新的智能化体验。
值得注意的是，AITO问界M5系列智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型。该车型配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，同时采用全新的天线技术，信号传输更加稳定。这些技术的应用使得AITO问界M5系列智驾版率先实现了不依赖于高精地图的高速和城市区域的高阶智能驾驶功能，提供接近L3级别的高阶智能驾驶体验。
AITO问界M5系列智驾版在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力的基础上，业界首创了GOD网络，能够识别白名单以外的异形物体。同时，结合道路拓扑推理网络，这款车能够在有图或者无图的情况下驾驶，让车辆能够看得到、看得懂，并且开得更好。
为了应对在复杂高难度场景中出现的智能驾驶问题，华为研发了智驾交互博弈算法，能够解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间，让车辆的智能驾驶表现更加高超。同时，通过AI训练集群构建丰富的场景库，每天进行千万公里的仿真测试和挖掘疑难场景，利用海量数据进行智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，从而让车辆在行驶过程中越来越智能化。
AITO问界M5系列智驾版搭载了最新的HarmonyOS 3系统，并提供多项新功能。不仅带来极致的新体验，全新的超级桌面功能还可以让手机上的应用直达车载系统，应用内地址一碰车机即可导航；乘客也可以接入超级桌面，轻松播放私人歌单。此外，车载小艺智慧助手和优质停车服务商捷停车合作，为用户提供一站式的车内导航和优质停车服务。
另外，此次新款车型搭载了MagLink魔吸车载接口，定义了扩展生态设备的接口标准，提供27W快速充电、超声波位置识别、磁吸童锁防夹手和25KG挂载能力。该接口与华为MatePAD兼容，只需一吸即可连接，可构建用户无感的PAD上车场景，围绕座舱实现多设备联动，实现娱乐、办公和学习等多种场景的秒切换。
双向赋能 “赛力斯模式”行业领跑
除了AITO问界M5系列智驾版外，本次车展中，AITO展台还带来了大六座豪华智慧电动SUV 问界M7以及DE-i超级电驱智能技术平台、增程三合一智能发电机组。
作为DE-i超级电驱智能技术平台的关键组件，赛力斯增程三合一智能发电机组在中午的时候发布。该发电机组采用深度米勒循环技术，压缩比高达15:1，并且发电机采用油冷扁线混合绕组技术，绕组冠部尺寸降低了10%。增程器的高效工作区间超过了90%，油电转换率≥3.36kWh/L，处于该行业的领先地位。
正是在DE-i超级电驱智能技术平台的加持下，AITO问界M5、M7两款增程车型兼具高性能、长续航、低能耗等特点，不仅拥有可油可电的灵活补能方式，还带来“多一倍性能少一半油耗”的超凡驾控体验。
AITO问界M5系列车型实现了从智能座舱到智能驾驶的行业领先，得到了消费者的认可和多家知名媒体的高度评价。这种市场认可的背后离不开华为核心技术的支持，也离不开赛力斯在智能制造、技术研发和质量管控等方面的强大实力。
赛力斯早在2016年就开始前瞻布局高端电动车研发领域，每年创新研发费用投入超过销售收入的10%，6年累计投入超过100亿元。作为新能源技术的持有者，赛力斯一直坚持自主研发。它构建了软硬件一体化的研发能力，包括“全栈自研+系统整合”两大能力，涵盖智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联和智能驾驶等5大整车功能领域，旨在为用户提供极致体验、舒适便捷、可持续发展的产品和服务。
围绕以用户为中心，赛力斯积极探索出“四位一体”的智能制造架构：一硬+一软+一网+一平台。这种架构实现了研发、生产、供应、销售和服务全价值链的覆盖和厂区全流程的智能运营。在赛力斯的智能工厂中，通过智能化设备融合AI视觉、大数据等先进技术，实现了关键工序100%的智能化，涵盖了600多个整车关键质量控制点，满足多车型的精益、柔性、数字化、智慧化、定制化和生态生产。
在赛力斯与华为核心技术赋能下，2022年AITO品牌陆续发布了AITO问界M5、问界M7以及问界M5纯电等三款产品，在一年多的时间销量累计近10万辆，用户口碑表现优异。出色产品力的背后，是赛力斯坚持以软件定义汽车、坚决全心全意为用户服务的践行。
作为华为智选车模式的最早参与者，赛力斯与华为的深度合作，正在持续开花结果，而且双方合作也在持续深化。今年2月，双方签署联合业务深化合作协议，近期，双方又联合发布了AITO界M5系列智驾版，基于全新D级豪华SUV平台打造的全景智慧旗舰SUV AITO问界M9也将于今年四季度发布。双方将持续深化合作，在稳固的合作基础之上，持续推进“智选车”模式成长，为行业、市场带来更多价值。