这才是安全天花板，问界M7竟然把卡车玩坏了！

汽车安全不仅仅关系到个人，更关系到每个家人，每一起严重交通事故背后，都是几个家庭的离散。所以，当下不仅仅是消费者买车的时候非常注重汽车的安全，车企方面对于整车安全的要求更是越发严苛。

近段时间，问界M7（参数丨图片）就凭借着领航的安全表现，在中汽研的一项极限挑战顺利脱颖而出。这项极限挑战是中国汽研汽车安全技术中心启动的启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台，试验项目主要来源于日常交通事故中最高发的卡车与乘用车的事故场景。

与卡车对对碰，这难度甚至比之前沃尔沃汽车的“叠叠乐”还要高，对于整车的安全属性可以说是极大的考验。但是，问界M7的表现，却给我们带来了极大的惊喜。

比如在两车正面对撞场景中，托于问界M7采用的高标准安全结构设计和前端采用双防撞梁设计，在车辆的B柱区域引入了先进复合材料CBS（Composite Body Solution），车体结构强度进一步提升，为的就是在正面碰撞中能够为车内成员的安全提供多重防护。所以，从最终的碰撞结果来看，问界M7的前机舱充分变形吸能，高强度笼式车身设计有效地进行了碰撞能量和力的传导，包括A柱在内的侧面结构框架及车门无明显变形。至此在正面碰撞的试验中，问界M7毋庸置疑地获得了全优秀成绩。

而在重卡侧翻场景下，问界M7在承受12倍自身车重的冲击后，车身框架结构依然保持完整，A/B/C柱均无结构性失效，也没有发生较大的形变，乘员舱内部无明显变形，头部生存空间依然充裕，四个车门完好能够正常打开。

这一测试结果显然是令人足够兴奋的，在安全表现上，问界M7的确值得我们点赞！