近日，
深圳一市民在乘坐地铁时，
因在站内停留4小时，
除车费外，
还被收取了15元的“超时费”。
消息一度冲上热搜！
在地铁呆太久被收“超时费”，
有网友称曾遇相同情况。
对此，深圳地铁方面作出回应。
据了解，深圳地铁官方微博和公众号都曾提醒乘客，验票进闸后，乘车最长时间为210分钟，付费区停留超过210分钟，属于超时，需补交票款。
资料显示，北京、上海、广州等城市地铁都有相关规定，各城市根据自身情况制定具体细则。
重庆地铁：
根据《重庆市轨道交通乘坐规则》（2019年第二次修订）第三条规定：“自进入进站闸机起至出站时止，每次乘车时限为180分钟；超过180分钟的，应按线网最高票价另交车费；但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。”
北京地铁：
北京地铁2014年开始实行“4小时”办法，即乘客从刷卡进地铁站计算，一次行程在付费区内最多停留4小时，超过4小时的按单程最低票价补交超时车费出站，即3元起步价，不限超时时间。
苏州地铁：
乘客使用“苏e行”APP乘车在付费区时长超过120分钟，系统扣除行程费用的同时，将自动扣除超时费用8元。除此之外，在《苏州市轨道交通票务规则》第十五条明确，“各类票卡验卡进站后，出站时超过120分钟的，需以现金形式补交线网最高票价票款（轨交原因导致的除外）。”
广州地铁：
广州地铁规定进闸后须在4小时内出闸，超时出闸的，将按照出闸站所在线网的最高票价收取。
此外，上海地铁、昆明地铁、大连地铁等均有相关规定，超时费各不相同。
那么，
天津地铁内停留多久算“超时”，
“超时费”又是如何计算的呢？
此前网上消息有误！
事实上，随着天津轨道交通线网规模的不断扩大，新《规定》最长乘车时长（进站到出站时间）也再一次延长，由2004年一条线路的90分钟，到2012年初步成网的180分钟，再到现在以至将来更大的线网，天津地铁最长乘车时长延长至240分钟，即4小时。
也就是说，
天津地铁是240分钟后，
收取线路最高单程票价！
对于深圳地铁是否应该收取超时费，
网友们看法不一。
有网友认为，
这样的做法可以防止某些人“占便宜”，
浪费公共资源。
有网友表示，
“我觉得没问题。”
“规则就在那，
滞留超时按单价最高收取。”
“非常合理的票务政策。”
也有网友认为，
有时候通勤距离较远，
不小心坐反方向，
在站台上突然接打电话、
处理工作等情况，
都很容易超出3.5小时的时限。
那么，
你被收过“超时费”吗，
你的看法如何？
新报记者 王妍
综合 天津地铁运营、南方都市报
责任编辑 / 翟玉静
值班编辑 / 王妍
审校 / 窦怀国
责校 / 王永波