说起印度这个国家，可能大多数人都会想到“华而不实”四个字，虽说今天的印军号称世界第四军事力量，但是看着他们手中五花八门的装备，多少让人感觉“金玉其外，败絮其中”。
印度摆脱英国的殖民统治之后，试图继承英国在中印边境的权益，多次越过“麦克马洪线”向我军边防人员挑衅。新中国成立后，我党宣布“不承认帝国主义和中国签署的一切不平等条约”，所以对于印度的挑衅，我军也给予了有利的回击。
1962年，我军边防部队只用了不到一个月就取得了对印自卫反击战的胜利，给予了印军当头一棒。关于那场战争，很多军事爱好者至今都津津乐道，不禁有人会问：“地面部队打得热火朝天，为何不见两国空军参战。”
中国之所以没有派空军参战，主要是因为毛主席想要速战速决，不想让战事扩大。从战略的角度讲，如果派出空军参战极有可能将边境冲突转变为中印两国的全面战争。从战术来讲，中国也没有出动空军的必要，因为西藏地区地理环境复杂，没有用于战机的机场，而且我军地面部队的优势很大，不需要空军参战。
至于印军为什么没有派出空军，主要还是因为印度空军当时远远不如中国空军强大。中国空军在朝鲜战争经历过淬炼，而且长期在东南沿海与台湾当局对抗，所以战斗经验远比印军要丰富。而且中国早在“一五”计划时就已经拥有了自己的飞机制造厂，所以战机装备数量也要远远超过印度。
对印自卫反击战后，印度深知地面部队不是我军的对手，于是开始大力发展空军，而印度的努力的确有所成效，印度空军的实力曾经力压中国四十年，直到21世纪后这一局面才被改变。
中国空军的成立离不开苏联的帮助，朝鲜战争时期我军所使用的飞机大部分都是从苏联进口的米格-15，后来我国建立的沈阳第一飞机制造厂也离不开苏联的帮助，所以国产飞机的前几个型号多少有点苏式装备的特点。
但是上世纪五十年代末，中苏关系恶化，苏联撤走了军事顾问，所以中国的航空事业只能自力更生。再加上当时中国正在遭受三年自然灾害，航空事业的发展几乎陷入了停滞。
反观印度，自从中苏关系恶化后，始终与苏联关系暧昧。早在对印自卫反击战爆发前，苏联就向印度提供了两个空军师的装备，除此之外苏联还向印度派出了军事顾问，帮助印度训练空军。
中印战争之后，印度认识到了与中国军事力量的差距，于是开始大肆扩充军备。由于印度的工业水平薄弱，所以没有独立的军工体系，所以印度的武器基本都靠进口。
到了1965年，印度的空军称得上是“万国造”，包括12架米格21战斗机、118架“霍克猎人”式战斗轰炸机、80架“神秘”式战斗轰炸机、50架“蚊讷”式战斗机、6架暴风式战斗机、132架“吸血鬼”式喷气教练机、53架“堪培拉”轰炸机、7架“堪培拉”侦察机。
从纸面数据来看，1965年印度空军的实力已经和中国持平，但是由于战机的种类繁多，无论是飞行员的训练还是后勤维护，都面临着巨大压力。
1966年，印度开始批量装备米格21战斗机，而当时中国装备的战机基本上都是歼-6，性能上与米格21差距甚大，这也就意味着印度空军的实力开始碾压中国。1967年，印度还从苏联引入了苏7型战斗轰炸机，如果中印再次爆发战争，印度将有能力封锁青藏、川藏、新藏等我军的后勤线路。
在十年浩劫中，我国军备废弛，空军部队缺少训练，战机缺乏维护，中印两国空军的实力进一步被拉大。
1982年之后，印度又从分别从法国和苏联引进了幻影2000战斗机和米格29A战斗机，这是两款三代机，能够对我军的主力机型歼-7形成压倒性优势。虽说中国空军和印度空军的差距不断拉大，但是我们始终没有放弃在航空领域的探索。
戈尔巴乔夫上台后，中苏关系得到了缓和，为了缓解自身的经济危机，苏联开始与中国进行军火贸易。1990年，中国从苏联引进了24架苏27，从此中国便有了第一批三代机。
苏联解体之后，我国从俄罗斯购买了大量军工技术，并与俄罗斯进行了航空技术方面的合作，使我国的航空工业飞速发展。
到了上世纪末，改革开放已经取得了举世瞩目的成就，我国的经济开始腾飞，经济的发展推动了军事工业的发展，中印空军之间的差距开始缩小。
经过四十年的不懈努力，中国已经形成了完善的军工体系。而印为了发展自身的军工科技，也投入了大量金钱，但始终效果甚微，直到今天印度的空军仍然是以进口装备为主。
中国的航空工业始终坚持毛主席提出的“独立自主，自力更生”的原则，中国空军能够有今天的成就，离不开科研人员的付出。
2004年，中国开始使用本国生产的机载系统，也是在这一年，中国空军开始换装歼-10战斗机，中国拥有了属于自己的三代机。
但是中国航空事业并没有满足于眼前的成就。2011年1月，歼-20首飞成功，中国成为了除美国之外第二个装备五代机的国家。除了歼击机之外，我国在预警机、战略运输机等方面也取得了不小成就。
曾经的世界军火市场基本被美俄垄断，但是最近几年，中国生产的军用飞机开始走向了国际市场，印巴冲突中，中国战机大显神威，甚至今天的俄乌冲突，俄方也一直想要从中国进口空警600、翼龙无人机等机型。
今天的国产飞机已经得到了世界的认可，反观印度空军，主力机型还在依赖进口，中国空军的今天是所有航空人一步一个脚印走出来的。