现如今汽车逐渐趋向智能化，各路智能驾驶辅助系统层出不穷。就在近日，比亚迪汽车将目光聚焦到了车身控制系统上，发布云辇系统。而全新百万级新能源硬派越野仰望U8，将搭载拥有极致越野性能的云辇-P系统。这是一项全球顶级的垂向智能融合控制整体解决方案。让我们一起来看看云辇-P系统究竟有什么魔力。
对于越野爱好者而言，行车高度是最重要的一点，这决定了车辆的通过性。云辇-P智能液压车身控制系统悬架调节行程可达150mm，既可实现四轮同步升降能力，也可实现单轮独立升降。有效的提高了车辆的通过性，降低车辆托底的风险。虽然没有配备涉水喉，但仰望U8的越野性能也并没有受到限制，这也正得益于这套云辇系统的加持，最大涉水深度可达1000mm。值得一提的是目前主流越野车中仅有U8可实现四轮悬架高度独立调节。
云辇-P系统还提供多挡高度调节，实现随速调节、便捷取物、智能迎宾等多种功能。日常外出游玩可以轻松装载和卸载，为我们日常使用提供了不小的便利。针对日常出行中，满载工况或高速巡航的情况，车辆可以实现载荷动态平衡，高速时以低风阻姿态行驶，达到更高的经济性和安全性。
云辇-P系统搭载比亚迪全新开发的多级刚度控制模块，可实现三级刚度调节，来应对不同的行驶工况。在我们日常平稳驾驶时，云辇-P处于一级刚度，带来舒适的驾乘体验；当车辆处于急加减速、高速过弯等激烈驾驶工况时，触发二级刚度，刚度可瞬时提升200%，进一步提高整车的支撑性，实现更好的操控性能；当车辆在高强度越野遭遇飞坡跌落等紧急情况时，可应急触发三级刚度，有效减少50%的冲击载荷，保障系统的安全稳定。这一项技术也是在主流越野车中所独有的。有效的控制车身的姿态，提升了车辆的操控性和安全性。
另外云辇-P系统通过连续阻尼控制模块，软硬件协同工作，多级连续可调，实现快速全段调节以应对不同路况时，精细化输出阻尼控制，在保证车辆超强越野性能的同时，优化其在搓板路、坑洼路等高频震动路况下的舒适性。
姿态控制模块是云辇-P的油液控制中心，通过7阀门精准控制油液，可实现四轮同时升降、四轮单独升降以及四轮交叉控制，响应速度快至5ms，在极限越野时，如果有车轮陷入泥沙中，即可抬升该车轮，其它车轮辅助脱困。同时在云辇智算中心的控制下还可实现“露营调平”模式，这一点对于热爱露营的朋友来说是很实用的一点，在静止状态时，通过调整四轮避震的高度，使车身始终保持与水平面平行，即使路面有高地起伏，也可满足我们在野外露营时车内正常的休息与娱乐。
作为越野车上的系统，我们更加关心它的耐久性是否良好，毕竟谁也不想在野外发生故障。这样一款极其智能的车身控制系统，即使面对严苛的环境条件，也能拥有优秀的耐用性。云辇智能车身控制系统实车耐久验证历经超30个月，跨越全国6种温区，覆盖-40℃至85℃温度环境，6000米海拔，满足高温、高寒、高湿、高腐蚀等极端、严苛环境使用，完成1000万+公里验证。
云辇-P系统具备10年或30万公里超长使用寿命，可适应工作温度范围更广，核心零部件具备IP68防水防尘等级，在可靠性方面有突出优势，更适合越野景。
云辇系统的出现，不仅打破了国外的科技垄断，更将国产车的科技水平提升到了一个新高度，重新定义了高端新能源汽车市场。