中国的核动力航母终于要来了吗？
就在山东舰与美国航母对峙之时，福建舰航母的娘家——江南造船厂发布了两张激动人心的新型航母概念图，并公开招标核动力装置，从图上判断，中国下一代航母将采用弹射起飞和阻拦降落模式，这也是目前世界上航母出动效率最高， 战力最强的配置。
关于这个阻拦降落模式，加拿大媒体曾经用近乎嘲讽的语气说，中国航母只能让战斗机起飞，却无法让战斗机降落，因为中国造不出航母阻拦索。所谓航母阻拦索，就是当舰载机飞回航母时，拉住飞机使其刹车的一种特殊钢索，如果拉不住或者断裂，那价值上亿的战斗机将有可能直接坠海。因此，航母阻拦索也被称为世界上技术含量最高的钢索之一，一根售价高达150万美元，此前全世界也只有英美俄三国能造，技术全面封锁。
你可能会问，航母都造得出来，难道还造不出一根小小的钢索吗？它到底难在哪里，我国是造出来的还是从别国买的呢？
航母阻拦索
现代舰载机着陆时速度高达250公里每小时，通常要滑行1公里才能完全停下，但在航母上必须要求在几十米内完全停稳，因此阻拦索在短时间内受力极大，很容易断裂，一根肯定是不够的，一般在甲板上会安装4-6 道阻拦索，间隔15米左右，最后还会设置一张防冲网以防万一。
如果6道阻拦索都钩不住怎么办呢？这个时候不能犹豫，飞机必须加大油门重新起飞，然后兜一圈回来重新降落。否则后果相当严重。
以美国为例，2003年美国一架大黄蜂战斗机降落华盛顿号航母时，阻拦索突然断裂，这架大黄蜂直接一头扎进大海，更惨的是，钢索断裂后犹如两条巨大的鞭子横扫甲板，将美军多名工作人员双腿扫断，酿成悲剧。
那我国是怎么突破这一技术难题的呢？
背后的原理
美国的航母阻拦索由6股钢索拧成，每一股钢索又包含30根钢丝，看上去简单，其实要兼顾硬度和韧性，材料学和工艺上有诸多困难，不过，仅仅一根钢索当然是难不倒中国的，其技术的关键是在我们看不见的甲板下方，隐藏着一套先进的阻拦设备，阻拦索就是靠它对飞机进行阻拦制动的，这种设备一般是通过液压系统来吸收战斗机巨大的动能，技术难度极高。
我国为此攻关了几十年，2012年，歼15战机成功降落在辽宁舰上，全程只花了两三秒，标志着这项技术的成功。其中最难的阻拦索是一家河北企业造出来的，为了保密，在此不便透露。
但我国并没有停下技术创新的脚步，正研制着更加先进的电磁阻拦装置，或许在下一代航母中就能与大家见面。每当说到这里，波普兄弟都会感慨，感谢曾经的冷眼嘲笑，让如今的我们成为你们最忌惮的样子。
辽宁舰阻拦索
你期待我国的核动力航母吗？你觉得还有更好的阻拦降落技术可以发展吗？
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