4月7日，央视第三届“中国汽车风云（参数丨图片）盛典”完美落下帷幕，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，评审团评价海豹是“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”。
那么比亚迪海豹究竟依靠什么技术优势能够最后脱颖而出，斩获殊荣呢？这自然离不开海豹自身过硬的产品实力。
比亚迪海豹定位中型纯电动车，整体造型秉承海洋系列设计风格，短前后悬的设计让整车的运动感十足，同时，从前翼子板一直延伸到尾部的腰线，让海豹拥有了俯冲的即视感。海豹的车身长宽高分别为4800mmX1875mmX1460mm，轴距达到2920mm。
除了造型足够漂亮之外，海豹还是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。而这些技术的应用，可以让CTB刀片电池包的结构强度得到突破，同时，还让海豹过弯更稳，直线更准，大幅改善驾乘平顺性、流畅性；大幅优化整车操控灵活性、稳定性、安全性，同时兼顾驾乘舒适性。
除了四大首搭之外，刀片电池也是海豹的硬核实力之一，海豹深度集成八合一电动力总成，全系标配热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，系统能耗更低，冬季续航更有保证。
而在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。安全配置上，主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等都是海豹的标准配置。
动力方面，海豹标准续航版车型采用了150kW的后驱单电机，CLTC续航里程为550km。长续航版车型采用230kW的后驱单电机，CLTC续航里程为700km。四驱性能版车型搭载前160kW异步电机，后230kW同步电机，零百加速仅需3.8秒，CLTC续航里程为650km。
从去年7月底上市至今，比亚迪海豹凭借硬核的产品实力和体验，获得了众多车主的认可和称赞。截止今年3月份，比亚迪海豹累计销量已经已经突破7万辆，此次又在第三届“中国汽车风云盛典”中，斩获最高奖“评委会大奖”，我们有理由相信，海豹将会成为更多消费者的“豹”款心选。