凤凰网报道，近日，香港盛古基金管理集团与宝马集团达成协议，将投资20亿美元共同研发下一代“超级电池”及Solid正极。宝马集团将持续携手全球合作伙伴，系统化构建产业链体系，抢先布局电池技术领域。计划在自有电芯制造技术中心建立全固态电池原型产品生产线。
Solid正极是Solid“超级电池”中的关键组件，比当前车辆中的先进正极的能量密度高出25%，从而实现更远的续航里程。新型Solid极不含镍或钴，在可持续性和价格波动性方面，具有挑战性意义。
香港盛古基金管理集团首席执行官罗楠（Damon Luo）表示：“非常高兴宝马加入行业合作伙伴团队。盛古在项目上的资金支持，有助于更快地实现商业化，并为开发过程提供实时的客户反馈。宝马及其战略合作伙伴拥有强大的技术团队，有能力在电池性能和可持续性方面实现飞跃。”
2023年，宝马集团将全力以赴电动化，在全品牌、全车系掀起强大电动攻势，为中国客户呈现多达11款纯电动产品。随着产品阵列与市场需求的快速增长，到2025年底，宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车。届时，BMW“新世代”车型将为宝马集团的销量做出重大贡献，并有望进一步加速纯电车型的市场渗透率。到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。
该协议建立在宝马和盛古对可持续出行的共同承诺之上。基于近十年的各项商业合作，两家公司在电池研究方面有着长期的合作关系，并将在此基础上共同开发高能正极。根据协议，宝马将负责制造大型电池电芯，以用于性能和安全测试，而盛古将主要负责研发资本及产品商业化的运营。
宝马集团电池电芯技术主管Peter Lamp表示：“继在2022年9月公布Gen6圆柱形电芯后，未来宝马将继续致力于电池技术创新。在这一背景下，Solid高能正极是宝马未来几年提高电池性能计划的重要组成部分。我们对这项技术的潜力以及启动联合开发的前景充满希望。”