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此次调整后，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取30元；800公里以上航段，每位成人旅客收取60元。此次下调较调整前分别降低了10元和20元。
金联创获悉，多家航空公司于2023年4月5日零时起，下调燃油附加费收取标准。此次调整后，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取30元；800公里以上航段，每位成人旅客收取60元。此次下调较调整前分别降低了10元和20元。
自去年8月5日起，国内机票燃油附加费步入下行通道，而此次降价，是2023年以来的第二次下调。金联创分析认为，导致燃油附加费“二连跌”的主要原因是航煤价格大幅下跌。据金联创监测数据显示，2月27日-3月24日期间，国际原油均价为73.56美元/桶，环比下跌0.58美元/桶；新加坡航煤均价为100.25美元/桶，环比下跌9.37美元/桶；到岸完税价折算后为6353元/吨，较上月下跌486元/吨。
而此次飞机票燃油附加费下调，叠加夏秋航迹航班计划运力增加，将进一步推动民航市场的复苏。据相关数据显示，随着商务出差需求的恢复，国内机票出行需求量持续保持高位。与此同时，尽管清明节假期较短，但接下来的五一假期，对乘机出行的民众而言，成本将进一步降低。相关旅游平台显示，尽管距离五一还有近一个月时间，但消费者的出游需求已经提前释放。国内方面，目前云南、海南依然是五一出游的热门选择，新疆、西藏、宁夏、甘肃、青海等目的地预计也将在五一迎来出游热潮。与此同时，出国旅游也在加速恢复阶段，其中，东南亚、新西兰、马尔代夫在五一假期中继续保持着出境游热门目的地第一梯队的位置。
金联创分析认为，燃油附加费下降削减了消费者的出行成本，吸引更多长线旅行者选择搭乘飞机出行，继而刺激国内航煤市场需求复苏。
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