自从广州地铁把24号线再拆解为8号线北延段支线后，8号线北延段及支线进度都挺快的，从环评报批批复到施工招标，都在一步步跑进度：

  • 2023年3月2日，《广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）环境影响报告书》取得广州市生态环境局批复。
  • 2023年3月24日，《广州市城市轨道交通8号线北延段工程（滘心～广州北站）环境影响报告书》取得广州市生态环境局批复。
  • 2023年4月1日，广州地铁集团同时发布《广州市城市轨道交通 8 号线北延段工程（滘心~广州北站）及同步实施工程施工总承包招标公告》和《广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府~纪念堂）及同步实施工程施工总承包招标公告》，两条线路都计划日历天1800天后完工。

同一批线路中的8号线东延段在施工图审查项目招标后却再无进一步公开进展，比如环评报批公示，施工总承包招标计划都没有。本以为24号线调整后，因为走程序的原因，8北和8北支进度会慢于8东，结果却是8东停滞不前，让沿线街坊等的很焦急。广州地铁8号线东延段二次环评走向示意图：

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从公开信息来看，能影响到8号线东延段进度的是计划与轨道线路有共建工程的综合管廊项目，广州市城市建设事务中心于2023年3月9日发布了《沿轨道8号线东延线（新洲-沙亭）综合管廊项目勘察设计招标公告》，两个项目的示意图如下：

从上图可以看出，8号线东延段再调整为8站方案，为什么说再，因为几年前刚公布的8号线东延段规划为7站方案，后来的相关招标提到了8站的方案，再后来二次环评公示显示的又是7站方案，现在综合管廊项目显示的又调整为8站方案，不知道是不是这个调整导致进度落后了。按8北及支线进度推算，8东进度至少要落后8北及支线3个月以上。

广州地铁3修花了6年却还没修成正果，这挺令人惊讶的。按此进度，3修已经对广州地铁第四期建设规划进度造成影响了。

小进展，广州地铁8号线北延段支线和东延段施工图审查项目招标