过去的一年，在国内经济下行压力加大、疫情反复、芯片短缺、原材料价格上涨等多种因素影响下，接二连三的成本控制、供应链保障、新技术研发等问题让汽车行业的发展“肉”得不行，许多车企更是命悬一线。最近车企都陆陆续续po出了自己的年度财报，一圈看下来就发现：有的在暗夜发光，有的则陷入漫古长夜。
老牌车企稳健向上实现营收利润双增长，新势力车企“增收不增利”
国内的老牌车企基本都保持了稳健的向上增长：比亚迪2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%；长城汽车去年实现营收1373.51亿元，同比增长0.69%；而我们的国产老大哥吉利2022年营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创下历史新高，出口销量更是超过19万辆，同比劲增72.4%。
然而一众新势力车企却处于“增收不增利”的境况，虽然都实现了总营收增长，但亏损却在进一步扩大：2022年,理想汽车实现营收452.9亿元，净亏损20.12亿元，较2021年扩大528%；小鹏汽车总收入为268.6亿元，全年净亏损达到91.4亿元，较2021年亏损扩大88%；蔚来汽车去年总营收492.69亿元，亏损达144.37亿元，同比扩大259.4%。看着不断增长的亏损数据，实在忍不住为它们捏一把汗，面对激烈的行业竞争，它们会不会就此退场，此处还要打一个问号。
吉利靠技术赚16亿，赚钱能力“多元化”
整体看下来，老牌车企和新势力之间差的可不止几页PPT，相比天花乱坠的营销手段，核心技术才是这场新能源淘汰赛的取胜关键，这一点也已经在传统车企身上得到了绝对验证——吉利去年靠技术赚了16亿，多年的技术积累迎来了真正的释放。时间倒退回7年前，吉利当时就已经和宝腾联手并对外输出了多款产品以及发动机技术，助力宝腾实现销量增长的同时也为自身打开了更广阔的海外市场。
7年后的2022年，吉利接管雷诺的韩国工厂，首次将技术输出到汽车工业发达的国家。此次合作中，吉利不再单纯作为“财务投资人”的身份出席，而是“技术输出方”，单纯凭借技术上的优势吸引外资车企拿着诚意交出股份，联手研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成技术，并将在韩国市场推出全新智能混动车型。新车将采用吉利的世界级CMA模块化架构及雷神（参数丨图片）电混技术，预计在2024年实现量产。此外，吉利还将纯电动SEA浩瀚架构技术授权给波兰电动汽车制造商EMP，实现技术出海。由此可见，凭借电动化、智能化技术内卷，吉利已经率先走上快车道，实现了从产品输出到技术输出的赛道平移，用行动证明自主品牌站起来了。
汽车市场重新“洗牌”，技术内卷时代开启
从吉利的技术出海之路就可以看出，“得技术者得天下”的今天，能不能走出一条“阳光大道”，评判标准主要就看有没有自研技术。没有技术实力的车企，行业不会给你时间，用户也不愿意给你时间慢慢耗。
反观出于长期发展考虑，很早就开始为自身增加“技术杠杆”的传统车企，如今都掌握着自己的市场话语权。比如，比亚迪的刀片电池，为新能源汽车续航难题、电池安全、电池循环寿命三大“顽疾”提供初步解决方案；长城面临转型“拐点”，发布了全新智能四驱电混技术Hi4，以两驱价格让用户享受四驱体验；最后再来说说以技术为造车初心的吉利，多项全栈自研技术成果陆续落地：一箭九星成功发射，自研的厘米级卫星高精度定位模组已经通过了车规级认证，实现精准定位不失联；自研芯片“龍鷹一号”，是全球领先、国内唯一的7nm车规级智能座舱芯片；吉利星睿智算中心也于今年年初上线运营，10余项行业领先技术让造车规模与效率实现双重突破，“云、数、智”平台体系也为吉利后续拉开技术代际优势打下坚实基础。可以见得，吉利未来的主要发展方向就是通过建立强大造车体系和布局天地一体化的智能生态体系，为用户带来更安全、更自由、更智能的出行体验。
吉利斥巨资搞研发，解决“卡脖子”问题
为了不在新能源市场新一轮的竞争中被对手在技术上“卡脖子”，也为了给用户带来最具高价值的新能源汽车，吉利在银河系列上投入上千亿研发资金去打造全栈自研的生态体系。前面提到的将输出到海外的雷神电混技术，即雷神电混8848，拥有新一代三挡变频电驱，独创全域三挡，使得全工况不失速，且新一代雷神电混引擎B-Plus达到全球量产最高热效率44.26%，这一电混技术也将搭载于吉利发布的全新中高端新能源系列——“吉利银河”的全系车型上，说到吉利银河，就不得不说一下它另外的三大顶级技术看点，分别为传承吉利“安全基因”的神盾电池安全系统、全新汽车操作系统银河N OS以及基于吉利卫星的银河智驾方案，这些高精尖技术的诞生都得益于吉利多年来的厚积薄发。
2022年对汽车行业来说是艰难发展的一年，也是用户越发“清醒”的一年。能够在经历了市场“洗牌”后存活下来的企业，无一不是长期在技术研发这条路上努力奔跑直到被用户看到的。对于像吉利这样靠技术打通国内外市场的车企，我们应该尊重支持，而且有理由相信未来吉利还能给我们带来更多安全、智能的高价值产品，在技术内卷时代继续在智能化道路上越走越远，让我们享受到更智能化的出行体验。