自打特斯拉举起了“价格大砍刀”后,其不但销售量飞涨,股票价格还飞涨了30%之上。处理特斯拉减价导致的销售量工作压力,在我国车圈好像却展现出“涨、降”二种完全不一样状况,不仅有“不降反涨”的车企。

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实际上蔚来的敌人远远不止特斯拉一家,沃尔沃旗下的polestar将要发布第一款新能源车,预售价格30-55万,与蔚来汽车ES6的价钱重合。大家打算在未来五年内项目投资500亿美金打造出新能源车、自动驾驶汽车和出行服务。

在李斌看来,这样的投入是值得的,能够给到用户好的体验,这个好的体验是一切的基础。电动汽车最大的挑战就是能不能有一个好的补能体验,让电动车的补能体验更方便,这是蔚来的目标,为此还要进行非常多的投入。

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