中印两国的边界线全长约2000公里,历史上一直都未正式划定过，然而如此漫长的边境线没有一处固定的立下界标的国界线，印度却在边界线上修建了十几座机场，最近的机场距离CN的边境仅仅只有8公里，那么印度选择在加勒谷河周围修建机场到底是有什么目的呢？
加勒万河谷位于CN新疆和田县，是CN与印度的边界，发源于我国，在喀喇昆仑山和冈底斯山山区，山高坡陡，海拔约5100米，河谷与山顶的高约差500米，水流遄急，地理位置险恶，但与中印的其他交界处相比是一个比较平坦的地区。它的战略地位在CN是非常重要的，是CN与印度的一个关键且重要的边境防线，并且也是进入阿克赛钦甚至是到达南疆的要隘。
什约克河是CN与印度边界线的河流，为印度管辖，印度常常称它为鸡颈走廊，向东为喀喇昆仑山雪线，西北到东南走向的喀喇昆仑山，人力很难翻越，海拔约为6000多米，常年积雪，荒无人烟，气候恶劣，什约克河走廊是印度的生命线。
印度在中印边界线修建了十几座大型机场，其中最为著名的是“列城”机场，列城机场海拔高度大概为3250米，跑道长约2800多米，最近公众关注中印的主要焦点是班公湖，但它距离班公湖非常近，只隔了一座山头。列城机场虽然是属于中印边界线的机场，但人口密集，经济繁华，同时也接纳CN游客，是一个军民两用的机场。由于列城机场是一个人口密集，经济繁华的地区，印度又在北边100公里的山谷，修建了一座机场，叫做努不拉机场。努布拉机场位于努布拉山谷，跑道长约3000多米，海拔约3000多米。CN在班公河附近仅有阿里昆莎机场，地处西藏自治区的阿里地区的噶尔县昆莎乡，北边距离噶尔县县城大概为44千米，海拔约4274米，机场面积约3969平方米，占地面积约5.1万平方米，跑道长约4500米，宽约45米。
从地理位置分析，印度修建的这个机场不远就是巴基斯坦，巴基斯坦和印度是两个南亚地区的国家，也是两个历史悠久、人口众多的国家。这两个国家之间的关系一直非常复杂，目前两国关系仍然紧张，印度和巴基斯坦的领土争端主要集中在克什米尔地区，这个地区自1947年印巴分治以来一直是两国之间的争议领土，印度和巴基斯坦之间还存在着一些其他的争端和分歧，尽管两国曾经多次尝试通过外交渠道解决这些问题，但是由于历史、政治和地缘等原因，这些问题目前依然没有得到妥善解决，而两国之间的领土争端和其他问题也使得两国之间的关系一直处于紧张状态。
距离CN边境8公里的这个机场可以观察到巴基斯坦的动向，同时在平和时期，印度可以利用这个机场在短时间内达到增强兵力、武器等效果，因此印度在加勒万河谷大建机场的目的可能是在两方有冲突的前提下可以在短时间内迅速增强兵力，并且印度可能也注意到我国在克什米尔周围仅仅只有喀什机场、和田机场两个机场，短时间内难以调动集结大量战机在边境线巡航，并且可以防止我国在印度与巴基斯坦发生冲突时插手，也达到了对加勒万河领域虎视眈眈的目的。