离开通再近一步！贵南高铁全线接触网实现贯通

4月1日，在贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙里北站内，12名施工人员操作恒张力架线车完成最后一个锚段1.396条公里接触网导线架设任务，标志着贵南高铁全线接触网实现贯通，为下一步线路送电和联调联试奠定坚实基础。

接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接，获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。

贵南高铁贵州段正线接触网长175.6公里，自2022年10月开工以来，参建各单位相继克服疫情、高温、降雨等多重不利因素影响，科学组织施工，做好进度管控，高标准高质量完成项目建设任务。

为确保贵南高铁全线接触网按期实现贯通，建设单位引进国内先进的模块化恒张力架线车架设接触网导线。

在施工中，架线车既能保持恒定速度行驶，又能对接触网导线实施恒定展放张力，实现平直度每米误差不大于0.05毫米，线缆换装时间也比传统工艺节省一半以上。

贵阳供电段高度重视、精心部署，组织接触网专业提前介入人员进行跟班作业，重点对承力索、接触线、定位装置、补偿装置等关键设备进行“记名式”检查，全方位确保新线接触网设备质量安全达标。

据悉，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头到海口通道的重要组成部分，设计时速350公里，全线预计年内开通运营。

开通运营后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

来源：成都局集团公司融媒体中心 沪昆公司

作者：胡志强 郑智斌

编辑：周奇

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