FL62是我国首座大型连续式超音速风洞，其整体性能位居全球前列，而这也意味着我国六代机，必将拥有秒杀五代机的机动性。
要知道，五代机歼20测试阶段使用的JF21风洞，整体性能是比FL62弱一些的，即便如此歼20也打破了历史，首次具备了超音速巡航能力，且能够达到2.2马赫的恐怖速度。
因此我们不难想象，我国六代机的机动性绝对比歼20更加强悍，超音速巡航或许只是基础，高超音速也不是没有可能。
这绝不是痴人说梦，从各国六代机研发进度分析，包括老美波音公司、毛熊米格设计局，以及欧洲达索、空客、贝宜、列奥那多，日本三菱，都或多或少拥有相关设计。
尤其是老美和毛熊，军工研发实力雄厚，加上具备成功研制五代机的经验，他们的次时代制空权和PAKDP两大六代机，必定具有更为出色的机动性。
以毛熊的PAKDP为例，早在2014年12月，该国某智库总经理格里戈利耶夫就公开表示，他们的六代机将采用新型复合材料，在航行能力和巡航速度上秒杀五代机苏57。
这也再次证实了六代机的显著特征之一，就是高超音速，即超过五倍音速也就是5马赫以上的速度，远超五代机2马赫的平均水平。
试想一下，拥有了高超音速的六代机，在速度上已经快过了常规空空导弹，包括五代机在内的全球所有现役战机追也追不上，打也打不中，怎么可能不会被碾压？
届时六代机只需利用超高的机动性，就足以吊打五代机，其甚至可以无视五代机的拦截，强势突入敌方空域，实施毁灭性打击，如此恐怖的战略威慑能力，不免让人不寒而栗。
根据各国相关计划来看，我国六代机拥有除了高超音速巡航能力外，还有一个极为重要的性能，也就是远超五代机的隐身性能。
我们都知道，全球现役四种五代机中，老美F22和毛熊苏57由于老化和设计原因，隐身能力相对较弱，而真正具备顶尖隐身能力的无非只有两种，我国的歼20和老美的F35。
然而，即便是全球顶尖的歼20和F35，隐身能力也是有限制的，其机身覆盖的隐身涂料，只能吸收特定频段的雷达波，在某些频段还是会暴露。