2023年3月29日，理想汽车CEO李想在微博转发比亚迪2022年及四季度业绩，同时表示：“考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著的优于特斯拉。财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀。”

李想认为，比亚迪第四季度的汽车毛利率达到了22.8%（经销商体系），假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直营体系）不相上下，甚至表现更好。

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财报数据显示，2022年比亚迪经销销售模式营业收入为2363.4亿元，同比增长184.35%，占比总营业收入55.73%；直营销售模式营业收入为1877.2亿，同比增长41.12%，占比总营业收入44.27%。

经销商营业收入近两倍的同比增加，是比亚迪2022年营业收入突破4000亿的主要推手。值得注意的是，2022年比亚迪经销商毛利率较2021年增加了3.79个百分点，直营模式下只增加了1.88个百分点。

在经销商毛利率持续增加的背景下，比亚迪四季度毛利率依然达到了22.8%。仅从毛利率来看，比亚迪控成本的能力确实超越了特斯拉。