为了应对航母舰队的扩张，中国海军从高中生中选拔未来的舰载战斗机飞行员。这些年轻人将在专门的海军青少年航空学校接受高中教育和飞行基础训练，然后进入海军航空大学继续深造。优秀者还有机会进入北大、清华等名校学习。
今年3月份，海军在沿海和内地中部的部分省市开展了青少年航空学校的招生定选工作，共有约4500名15-16岁的初中毕业生参加了体检和政审。这些学生将在今年夏天参加中考，成绩达到省级示范性高中最低录取分数线的将被录取到14所海军青少年航空学校。
海军青少年航空学校是海军为适应发展需要，针对舰载战斗机飞行员的培养而建立的新型学校。这些学校与当地一流高中合作，既提供普通高中课程，又开设飞行理论、航空知识、体能训练等专业课程。学生在这里接受3年的高中教育和飞行基础训练，毕业后将统一参加海军招飞选拔检测。
通过检测的学生将被录取到海军航空大学，在那里他们将接受更专业和系统的飞行训练。他们将先后驾驶初教5、L-15猎鹰等教练机，最终试飞歼-15舰载战斗机。整个培养周期只需3年，因为海军已经实现了从初级教练机到四代战机的快速过渡。此外，优秀的学生还有机会被推荐到北京大学、清华大学或北京航空航天大学等名校攻读双学位。
这种培养模式被称为“生长”路径培养模式，与我国海军最初几批舰载战斗机飞行员培训采用的“改装”模式不同。改装模式是指从空军或其他部队中选调有经验的飞行员进行改装训练，使他们适应舰载战斗机和航母起降。而生长模式是指从高中生开始培养，使他们从一开始就熟悉舰载战斗机和航母起降。
“生长”路径培养模式有利于海军早期发现和选拔有潜力的飞行员候选人，并加强他们对航空等相关学科的知识掌握。这种模式也可以缩短人才培养周期，并增加飞行员的舰载飞行“寿命”。
随着我国第三艘航母福建号于2022年6月下水，预计将于2023年开始航行，以及更多的075两栖攻击舰和004型超级航母在建造中，海军的航母舰队将不断壮大。这就需要海军拥有足够数量和质量的舰载战斗机飞行员，来驾驶歼-15、歼-35等先进的舰载战斗机，执行各种海上作战任务。
海军青少年航空学校的建立，是海军为了适应航母舰队发展的需要，而进行的一项重要改革。这种改革不仅拓宽了飞行员的来源渠道，也提高了飞行员的培养效率和质量。这种改革也体现了海军对舰载战斗机飞行员的高度重视和期待。
海军青少年航空学校的学生，是中国海军未来的希望。他们将在未来成为中国海军航母舰队的中坚力量，为维护国家主权和海洋权益，为实现海洋强国梦而奋斗。