歼-20装上WS15和新雷达，机动性和战力大升，空中优势向中方倾斜

歼-20装上WS-15以后，飞行2000小时后，航发才进行大修，让歼-20至少30年的服役期间，航发只需数次大修即可。意味着在和平年代，各空军基地不需要配备更多数量的WS-15作为备品，随时准备换新的航发。

最早的歼-20，装上的是俄制AL-31F发动机，俄罗斯留里卡“土星”科研生产联合体称，第一次维修前的使用寿命可达1000小时，总使用寿命不少于10年。

中国空军在在实际使用过程中，发现“三姨夫”飞行时间300小时，就需要进行大修了，这款航空发动机的事实上总寿命仅为900小时。

尽管中国空军的航空维修机械师们，想方设法将俄制AL-31F的实际使用寿命，从900小时延长至1500小时，但歼-20超音速巡航性能仍然难以发挥，成飞就用国产WS-10C取而代之，让其获得了1.2马赫的超音速巡航性能。

在换装WS-15以后，歼-20获得了1.8马赫的超音速巡航性能，比现役其他绝大多数战机更能高速飞抵和撤离空中战场，将拥有无与伦比的空中机动性能。

据同济大学物理学退休教授吴於人，在某音中发布的科普视频中称，歼-20最大飞行速度能达到2.8马赫。

歼-20巡航速度，都超过了同为隐形战机F-35最大飞行速度1.6马赫，表明F-35A在最大推力下的飞行速度，都跑不赢歼-20的巡航速度。