格隆汇3月28日丨比亚迪股份(01211.HK)公布，截至2022年12月31日止年度，实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.20%；毛利722.45亿元，同比增长156.69%；归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元，董事会建议派发末期股息每股人民币1.142元(含税)。
于2022年，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币3246.91亿元，同比增长151.78%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币988.15亿元，同比增长14.30%；占集团总收入的比例分别为76.57%和23.30%。
集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，积极响应国家"双碳"号召，于年内宣布停止燃油车整车生产，聚焦新能源汽车业务发展。同时，凭藉精准的战略布局及深厚的技术积淀，集团实现新能源汽车业务的全面爆发，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一宝座。
在新能源乘用车领域，集团依托技术创新与应用，年内销量节节攀升，并成为中国乘用车销量第一的车企，创下历史新高。集团坚持纯电动和插电式混合动力「两条腿、齐步走」，先后推出了「刀片电池」、「DM-i超级混动」、「e平台3.0」、「CTB电池车身一体化」和「DM-p王者混动」等颠覆性技术，助力自身业务实现跨越式发展，推动新能源汽车行业技术变革。
集团乘用车业务逐步形成多品牌梯度布局，不断拓展新路径、发展新动能，打造集团新能源汽车业务的新高度。「比亚迪」品牌作为集团首个乘用车品牌，逐步形成了以朝代命名的「王朝」系列和以「海洋生物」及「军舰」命名的「海洋」系列等两大系列产品。「王朝」系列旗下拥有「汉」、「唐」、「宋」、「秦」和「元」五大家族式产品。「汉」四月加推「DM-i超级混动」、「DM-p王者混动」版本，助力「汉」家族车型销量屡创新高；「唐」年内新款全面升级，销量遥遥领先中大型SUV市场；「宋」家族月销持续攀升，荣获乘联会全年车型零售销量榜首；「秦PLUS」打破A级轿车市场合资垄断地位；「元PLUS」作为搭载「e平台3.0」的首款A级潮跑SUV自上市后销量快速增长。此外，「海洋」系列中，「海豚」首发搭载「e平台3.0」，稳居A０级市场销冠；首搭「CTB电池车身一体化」技术的纯电动运动轿跑「海豹」于七月正式上市，销量快速攀升，连续三个月销量破万。「驱逐舰05」、「护卫舰07」亦于年内陆续上市，进一步完善集团产品矩阵。
继「比亚迪」品牌后，「腾势」品牌于五月正式焕新，致力于满足新时代消费者的多元化需求，全方位塑造新豪华产品矩阵。全新「腾势」品牌下的首款车型「腾势D9」自八月上市以来订单火爆。此外，在颠覆性技术的推动下，全新高端品牌「仰望」孕育而出，以其独特的技术创新开拓百万级新能源市场。「仰望」将重塑新能源时代高端品牌价值观，并加强集团在高端市场的品牌影响力。
集团在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场，加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区的市场，跻身多个市场热销前列。集团全资投建的首个海外乘用车工厂亦于九月正式在泰国落地，布局稳步紮根全球。
在市场化战略指引下，集团积极推动对外合作、产业投资、资本运作等方面业务进展，促进集团的长期、持续、健康发展。
二次充电电池方面，年内产品研发及产能提升进展顺利，助力传统电池业务稳步发展及储能业务不断开拓。此外，在保障自身动力电池需求的同时，集团亦持续积极拓展外部客户，并于年内取得良好进展。光伏业务方面，在「双碳」目标的引领下，集团加速新技术研发布局。
手机部件及组装领域，集团是全球领先的平台型高端制造企业，依托于业界领先的研发和制造实力、多元的产品组合以及丰富的客户资源，业务朝着高质量发展稳步前行。消费电子方面，集团持续深化与大客户的战略合作关系，进一步巩固行业领先地位。年内，新型智能产品业务保持良好发展势头。
展望未来，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，坚持「稳字当头，稳中求进」，并着力扩大国内需求，刺激消费释放，拉动中国经济增长。同时，政策供给有望继续推出，为新能源汽车发展营造良好环境。预期2023年，新能源汽车将延续强劲增长势头，渗透率亦有望大幅突破。